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由于俄烏局勢、新冠疫情、燃油價格、運價及宏觀經濟等因素，A.P. 穆勒-馬士基2022年全年業績布滿不確定性。根據預期收益水平和其他相同的條件，以下關鍵因素將對公司全年業績表現產生影響：

市場情況及2022年業績預期

A.P. 穆勒-馬士基發布第一季度財報，進一步拓展客戶關系

2022年05月05日 10時馬士基團體

A.P. 穆勒– 馬士基本日發布 2022 年第一季度財報。數據顯示，公司各項業務取得了創紀錄的業績表現，這得益于為客戶提供端到端供給鏈服務，與客戶建立良好的長期合作伙伴關系。營收增長 55%，達到 193 億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為 91億美元，自由現金流增加到60億美元。

業績亮點：

正如2022年4月26日馬士基上調2022 年全年業績預期所示，馬士基預計2022年全年實際息稅折舊及攤銷前利潤為300億美元，實際息稅前利潤為240億美元，自由現金流將超過190億美元。該預期基于 2022 年上半年的業績表現以及更高的合約運價，我們預計海運市場在下半年會逐步恢復正常。

碼頭業務方面，第一季度營收從往年同期的 9.15 億美元增加到11億美元，投資資本回報率 (ROIC) 創新高，達12.5% 。此結果尚未計進對全球港口投資公司(GPI)進行資產減值的4.85億美元。公司已公布退出俄羅斯市場，并正在推進出售GPI 資產。碼頭的業績受北美地區堆存收進增加、單次裝卸收進進步以及整個市場的貨量增長的推動。

A.P. 穆勒– 馬士基首席執行官施索仁(Søren Skou)表示：“在第一季度，我們實現了有史以來最好的季度業績表現，跨境鐵路國際物流，海運、物流和碼頭業務均實現增長。盡管全球供給鏈仍面臨巨大壓力，但我們繼續憑借卓越的能力，幫助客戶克服物流挑戰。在物流業務方面，客戶對所有物流產品及解決方案有強勁的需求，公司連續五個季度實現了超過 30% 的有機增長。此外，鐵路運輸上海空運，碼頭業務也取得了歷史最好業績。”

第一季度，得益于現有客戶和新客戶對馬士基綜合物流解決方案的價值認同，物流業務營收與往年同期相比增長41%，達29億美元。與此同時，馬士基繼續投資以增強科技及電商物流業務能力，包括在 2022 年 5 月 2 日成功完成對總部位于美國的全程及跨境物流方案提供商 Pilot Freight Services的收購。

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2022年業績影響因素：

一季度海運業務營收增加了64%，達156億美元，但貨量減少了7%。預計全年營收將保持強勁，因與 2021 年相比，2022年各項長約合同運價實現上漲，并能夠抵消明顯增加的本錢。第一季度，燃料本錢上升以及航線網絡和集裝箱裝卸本錢的通脹壓力，使本錢上漲了21%。

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由于新冠疫情及運力短缺對物流行業的供給側產生持續影響，第一季度的運價保持高位。全球集裝箱需求下降1.2%（2021 年同期為8%）；而在此期間，全球空運貨量增加了2.9%。遠東到北美和歐洲的貿易量增長趨于平緩，俄烏局勢對歐洲的貿易活動和消費者信心產生了負面影響。因此，目前預計全球集裝箱需求將增長 -1/+1%，而此前的預期為 2-4%。

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