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利潤豐厚的跨大西洋航線仍然是重點-日本空運

  很多度假公司,從旅游巨頭國際旅游同盟團體TUI到英航本身,都報告說,有很多的富裕客戶,在疫情期間被迫呆在家里,卻一直在掙錢,并積累了大量的儲蓄,于是他們在度假上的預算便大幅提升。

  但工作旅行也在回回。很多大的跨國公司可能都會使用網絡會議來當作議會的主承載體,這對航空公司有長期影響。很多人都以為,僅僅為了讓歐洲的董事總經理與美國全球總部的老板接觸而進行的那種飛行將大大減少。

  在IAG公布季度業績時,英航的老板SeanDoyle表示,3月份的商務客流量是1月份的2.5倍,現在已經恢復到2019年的65%-70%的水平。利潤豐厚的跨大西洋航線仍然是重點,兩真個預訂量都在增加,國際貨運空運價格,固然是由休閑航線帶動,但對于商務航線,勢頭正在形成。

  民航資源網2022年5月7日消息:據衛報5月6日報道,英國航空公司的所有者IAG猜測今年將恢復盈利,并表示商務預訂的強勁回熱正在推動著這一復蘇。

  商務旅行的全面復蘇仍有明顯的障礙:嚴格的疫情防控進境政策阻止或禁止飛往一些關鍵的亞洲貿易目的地,特別是中國大陸,空運報價海運價格,中國香港和日本。

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