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穩(wěn)定國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈起到了重要作用-ups快遞

“下步,我們將繼續(xù)創(chuàng)新探索、搭建與中歐班列的多點(diǎn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)陸上絲綢之路與海上絲綢之路的對(duì)接交匯,多向暢通物流融進(jìn)新發(fā)展格式,助力我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”該負(fù)責(zé)先容。




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據(jù)先容,“整列中轉(zhuǎn)”為外貿(mào)企業(yè)提供了全新的物流模式。不僅能有效減少鐵鐵中轉(zhuǎn)的集裝箱在鐵路義烏西站編組集貨的等待時(shí)間,還能降低近15%的運(yùn)輸本錢(qián)。寧波船山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示:“在當(dāng)前各地疫情點(diǎn)狀散發(fā)的情況下,‘整列中轉(zhuǎn)’能克服公路配送不暢,同時(shí)可有效減少碳排放。這對(duì)緩解國(guó)際物流鏈運(yùn)轉(zhuǎn)壓力,穩(wěn)定國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈起到了重要作用。
 

今年3月,寧波船山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)了解到,有義烏客戶急需從歐洲進(jìn)口大批量貨物,主動(dòng)積極與客戶溝通,促成貨物搭乘中歐回程班列運(yùn)輸至義烏,再通過(guò)公路運(yùn)輸發(fā)往我國(guó)北方市場(chǎng)。

4月14日下午,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,“義烏-寧波船山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從鐵路義烏西站緩緩駛出,搭乘從中歐回程班列卸下來(lái)的100標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口紙制品,發(fā)往寧波船山港,這是“義烏-寧波船山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列與中歐回程班列實(shí)現(xiàn)首次“整列中轉(zhuǎn)”。后續(xù),該批貨物將繼續(xù)通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至天津、大連、青島等地。

穩(wěn)定國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈起到了重要作用-<a href=http://m.edmontonjobboard.com target=_blank class=infotextkey>UPS</a>快遞

然而,公路運(yùn)輸通道受近期的疫情影響,貨物及時(shí)發(fā)送成了一時(shí)困難。寧波船山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)了解情況后,在海關(guān)、鐵路等單位的支持下,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,借助“義烏-寧波船山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列和寧波船山港強(qiáng)大的內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò),協(xié)助客戶做好貨物轉(zhuǎn)運(yùn),終極順利完成“整列中轉(zhuǎn)”。

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