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保賠協會SKULD在最近的一次更新中透露-阿爾及利亞空運ALG

  據悉,新加坡的題目燃油事件目前持續發酵,恐演變成幾十年來最嚴重的燃油題目導致的危機之一,這可能造成價值數千萬美元的索賠。

  保賠協會SKULD在最近的一次更新中透露,他們最近收到了越來越多與新加坡發生的HSFO相關的P&I和船體索賠,這些索賠中被發現含有氯化合物,導致燃油噴射泵、噴油器、過濾元件和凈化器系統的損壞。

  新加坡海事和港口治理局(MPA)已確認約200艘船舶收到了含有高濃度氯化有機化合物的高硫燃油(HSFO)。

  MPA表示,目前正與石油行業討論實施額外的燃料質量檢查,空運報價海運價格,以篩選出不可接受的化學物質。

  嘉能可成立于1974年,從石油貿易起步,用了40余年的時間成長為全球大宗商品交易巨頭、財富世界500強榜單上排名前20的常客,被稱為“全球大宗商品市場的高盛”。

  在供給的200艘船舶中,目前已約有80艘報告其燃油泵和發動機出現了各種題目。

  另外,目前在美國休斯敦港也在對船舶燃油的檢測中發現了氯化有機化合物,且目前至少有一艘船已經加注了該種燃油。

  船舶燃料中含有污染物可能會損壞發動機,造成高額的修理費。而船舶若在海上失往動力,也會增加碰撞和擱淺的風險。

  MPA上周指名嘉能可為這種混合產品的供給商,國際貨運空運價格,并補充稱,中石油由于與客戶之前簽訂了交付合同,但由于自有碼頭出現延誤而無法供給,之后中石油不得不在市場上購買了嘉能可的這批油。

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