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我國周邊國家和地區疫情呈暴發態勢-韓國ICN空運

　　3月份以來，全球疫情仍處于大流行階段，我國周邊國家和地區疫情呈暴發態勢，國內本土疫情多點散發，防控形勢嚴重復雜。民航局始終堅持“外防輸進、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針不動搖，針對疫情防控工作新形勢、新特點，強化組織領導，嚴密安排部署，嚴格督促指導，不中斷落實落細各項防控措施，主要做了以下工作：

　　四是全面加嚴機場區域治理。重新梳理機場區域的員工范圍，全覆蓋排查無遺漏。加嚴高風險職員和重點管控職員治理，確保崗位、人數、人頭、位置、動線、管控情況清楚。加密核酸檢測頻次。目前，閉環內高風險崗位職員、閉環外重點管控職員逐日一檢，空運報價海運價格，其他崗位職員隔日一檢，確保第一時間發現疫情，以快制快，有效處置。因地因時實施“一地一策”“一班一策”，織密筑牢疫情防控防線。

　　一是持續完善疫情防控會商調度機制。民航局每周組織召開民航疫情防控視頻會商調度會，及時貫徹落實中心領導批示、指示精神和國務院工作部署，國際貨運空運價格，研判疫情形勢，統籌組織領導，會商解決題目、明確工作任務，進一步夯實了行業疫情防控工作組織領導基礎，確保了方向一致、目標一致、行動一致的“一盤棋”工作格式。

民航局：今年累計實施258次熔中斷 熔中斷航班664班

　　也希看廣大旅客出行時做好個人防護，健康安全出行，給予民航疫情防控工作以大力支持，我們攜手同心、共抗疫情！ 

　　二是堅持嚴格執行航班熔中斷措施。熔中斷措施自2020年6月實施以來，始終不折不扣落實執行。至2022年4月8日，累計實施673次熔中斷，熔中斷航班1555班。其中2022年以來，累計實施258次熔中斷，熔中斷航班664班。

　　三是進一步閉緊閉嚴閉實環內治理。進一步科學公道規定閉環治理范圍，確保國際國內航空器、機組、旅客、保障職員、設施設備、通道場所“六個完全分開”。從細規定閉環職員活動區域和設備使用區域，從嚴制定閉環管控措施，做到空間區分、職員分類、物理隔離、標識規范、互不交叉。對職員、設備、物品從進環到出環都作出了更為嚴格的規定和程序，環環相扣，無縫銜接，果中斷守牢把住外防輸進關口。

　　五是不中斷細化旅客運輸流程中的防疫治理。加強旅客有序伺機的引導，緊盯旅客進進候機樓、辦理值機、安檢、登機和下機五個環節，提醒旅客做好疫情防控措施。優化機上餐食服務，簡化機上餐食服務流程，公道安排就餐時間。嚴格落實登機前“手部消毒”，同時建議航空公司提供一次性消毒濕巾，提倡旅客擦拭和消毒所在座位的高頻接觸物體表面。提醒旅客在伺機過程中全程規范佩戴口罩，減少不必要走動，非特殊情況禁止更換、調換座位，避免因個人防護不到位造成暴露風險。

　　民航資源網2022年4月11日消息：民航局于4月11日下午舉行4月第一場新聞發布會，民航局飛行標準司副司長孔繁偉先容了近期民航疫情防控工作情況。

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