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這是民航安全管理工作的重要內容和方法-阿姆斯特丹空運AMS

  民航日常安全治理,十分關注包括飛行員在內的空勤職員的思想狀況和心理狀況,這是民航安全治理工作的重要內收留和方法。民航系統在常態化安全檢查的基礎上,會不定期開展安全整頓,這些檢查和整頓都會不同程度的涉及包括空勤職員隊伍穩定、思想穩定的相關內收留。此次“3.21”事故發生后,對民航一線從業職員的心理和情緒產生一定沖擊,部分員工情緒波動,尤其是部分年輕空勤職員出現應激心理反應,情緒較低落。民航局對此高度重視,海運報價國際快遞,全國民航安全電視電話會議專門提出要求,主動采取措施,幫助飛行員、乘務員和安全員紓解心理壓力,各航空公司已在第一時間按照民航系統長期以來較為完善的制度政策開展相關工作,落實各項運行安全保障措施,確保空勤職員保持穩定的、積極的思想狀況和心理狀態,全身心投進飛行安全工作。這項工作目前取得很好的成效,全行業空勤隊伍總體穩定,國際貨運空運價格,完全能夠擔當確保航空飛行安全的重任。

  近日我們也發現境內外網絡上出現了關于“從東航公安系統上層的信息開釋,東航失事原因鎖定副駕駛”、“黑匣子數據已經出來”以及“民航局安全辦下發緊急通知,要求對執飛航班飛行職員進行航醫心理健康監測”等種種謠言。這些謠言假借政府部分、公安機關之名發布虛假信息,嚴重誤導社會公眾認知,干擾事故調查工作,已涉嫌違法,有關部分正配合公安機關開展調查,將依法追究造謠者法律責任。

  “3.21”事故調查工作正在按照程序緊張進行,我們將盡全力盡快查明事故原因,依法依程序發布有關信息。

  民航資源網2022年4月11日消息:民航局于4月11日下午舉行4月第一場新聞發布會,針對“3.21”事故傳言的記者提問,民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示,“3.21”事故目前還在調查中,還不能給事故原因和性質下結論。

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