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但比2019年下降了50%以上-日本空運(yùn)

  中國(guó)有三座機(jī)場(chǎng)上榜,分別為香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)場(chǎng)重回榜首。

  圖:2021年貨運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

  受疫情影響較小的航空貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近15%(較2019年增長(zhǎng)3.5%),2021年預(yù)計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.24億公噸。這一增長(zhǎng)可以回因于在線(xiàn)消費(fèi)品和醫(yī)藥產(chǎn)品需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

  值得留意的是,中國(guó)僅廣州白云和成都雙流上榜。而按照ACI公布的2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù),2020年客運(yùn)量排名前10的機(jī)場(chǎng)中有7個(gè)在中國(guó)。當(dāng)時(shí)廣州白云、成都雙流、深圳寶安、北京首都、昆明長(zhǎng)水、上海浦東、西安咸陽(yáng)均榜上有名。

  民航資源網(wǎng)2022年4月12日消息:國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日公布了2021年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)排名TOP10,分別從客運(yùn)量、貨運(yùn)量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類(lèi)排名。

  飛機(jī)起落架次方面,ACI數(shù)據(jù)顯示,2021年全球飛機(jī)起降超過(guò)6900萬(wàn)架,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),比2020年增加了12%以上,但與2019年相比仍下降了16.1%。

  據(jù)估計(jì),2021年全球總運(yùn)輸乘客接近45億人次,比2020年增加了近25%,但比2019年下降了50%以上。

  圖:2020客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

  根據(jù)ACI的統(tǒng)計(jì),2021年客運(yùn)量排名前十的機(jī)場(chǎng),有8個(gè)在美國(guó),2個(gè)在中國(guó)。上升幅度最大的是奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)(4040萬(wàn)人次,+86.7%),從2020年的第27位上升到2021年的第7位。

  圖:2021客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來(lái)源:ACI

客流量

但比2019年下降了50%以上-日本空運(yùn)

圖:2021年貨運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名

  客運(yùn)量前十機(jī)場(chǎng)

  國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)世界總干事Luis Felipede Oliveira表示:“排名顯示了令人鼓舞的復(fù)蘇趨勢(shì),疫情之前的大多數(shù)繁忙機(jī)場(chǎng)都回到了榜單。盡管我們謹(jǐn)慎地以為,復(fù)蘇可能會(huì)面臨多重阻力,但各國(guó)重新開(kāi)放旅游計(jì)劃所創(chuàng)造的勢(shì)頭可能會(huì)推動(dòng)2022年下半年旅游人數(shù)上升。因此,ACI將繼續(xù)倡導(dǎo)各國(guó)政府根據(jù)情況,適時(shí)放松旅行限制,以安全恢復(fù)職員、貨物和服務(wù)的活動(dòng)。這將為旅客提供更多的旅行選擇,并通過(guò)航空業(yè)在促進(jìn)貿(mào)易、旅游、投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)方面的獨(dú)特作用,推動(dòng)整體復(fù)蘇。”

  貨運(yùn)量前十機(jī)場(chǎng)

  飛機(jī)起落架次前十機(jī)場(chǎng)

,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格

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