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英國海事和海岸警衛(wèi)隊列出了31個問題-蒙特利爾海運

  另外,有關(guān)部分正在調(diào)查該公司在大規(guī)模解雇時所違反雇傭法的可能性。英國政府已著手制定新規(guī)則,要求在其港口運營的所有渡輪向海員正當(dāng)支付工資,同時政府也在審查其與 P&O的所有合同。

  據(jù)報道,日前,海運報價國際快遞,英國監(jiān)管機構(gòu)從陷進困境的 P&O 渡輪公司又扣留了一艘渡輪,此前該公司解雇了船員,試圖用與船員代理機構(gòu)合作的船員來取代他們。

  本周早些時候,英國鐵路、海運及運輸工會表示,假如答應(yīng) P&O 繼續(xù)重啟航線服務(wù)計劃,海運費,將會封閉英國港口。4 月 12 日早些時候,工會還向英國交通大臣發(fā)布了一封信,呼吁政府該公司因持續(xù)違反安全規(guī)定而應(yīng)該扣留更多的渡輪。

  這家渡輪公司一直在與海事和海岸警衛(wèi)隊合作,試圖為其八艘渡輪獲得重新認證,以恢復(fù)英國、愛爾蘭、北愛爾蘭、法國和荷蘭之間的航線服務(wù)。

  “Spirit of Britain”號于 2010 年建造,連同她的姊妹船“Spirit of France”號是在歐洲運營的兩艘最大的渡輪船舶,并且仍然是該公司在英國和法國之間最繁忙航線的關(guān)鍵運營船舶。P&O曾告知客戶,自 3 月 17 日用預(yù)先錄制好的視頻解雇船員并告訴他們立即離開船只以來,預(yù)計將在本周首次恢復(fù)航線服務(wù)。

  工會在信中表示,“荷蘭港口當(dāng)局在 4 月 7 日至 8 日的檢查中列出了渡輪“Pride of Hull”號圍繞消防安全、船員培訓(xùn)不足和船舶結(jié)構(gòu)完整性低于標準的題目”。然而,英國海事和海岸警衛(wèi)隊準許該船于 4 月 11 日恢復(fù)服務(wù)。“通過兩天的檢查,該船滿足港口國管制制度的要求”,他們以為這艘船可以安全出海。

  媒體機構(gòu) The Newsletter 報道稱,英國海事和海岸警衛(wèi)隊列出了31個題目,這是過往三年來數(shù)據(jù)庫中記錄的 1,200 多艘船舶中檢查最差的一次。在英國海事和海岸警衛(wèi)隊對該船完成新的檢查后,拘留于 4 月 8 日被解除。

  P&O 的“European Causeway”號也獲準在本周末恢復(fù)服務(wù),往返于北愛爾蘭和蘇格蘭之間。在英國海事和海岸警衛(wèi)隊檢查期間報告了若干缺陷后,該船于 3 月 25 日被扣留。

  自 3 月 29 日以來,英國海事和海岸警衛(wèi)的檢查員發(fā)現(xiàn)船上存在很多題目,該公司在多佛市運營的另一艘渡輪“Pride of Kent”號一直被扣留。P&O此前申請答應(yīng)該船在沒有乘客或貨物的情況下進行試航,希看在 3 月底前恢復(fù)服務(wù)。

  P&O公司繼續(xù)表示,需要采取這些行動來拯救公司免于破產(chǎn)。

  英國 ITV 新聞援引海事和海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人的話說:““Spirit of Britain”號已被扣留,由于檢查員發(fā)現(xiàn)了一些船只缺陷。我們已建議 P&O 在他們解決題目后讓我們再次檢查。我們還不知道這會是什么時候。”

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