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集團一直在采取戰略工作以維持這一增長水平-航運

該團體首席執行官Gabriela Marins表示,團體一直在采取戰略工作以維持這一增長水平。“疫情期間,船艇維修區域的使用率上升了,船艇租賃業務增加了,客戶駕駛船艇的頻率也更高了。我們針對這些領域采取了具體行動,例如,在維修方面我們正在與諸如阿茲慕游艇等專業技術支持發展合作伙伴關系。說到租船,我們開發了vistaparaorioo.com.br網絡平臺,方便用戶在上面選擇要租賃的船艇。此外,國際物流,我們也在改善我們的休閑區域,引進更多餐廳,并改善我們的服務。”
來源:IBI國際游艇行業逐日資訊 

團體一直在采取戰略工作以維持這一增長水平-航運


 


推動行業增長的關鍵領域之一是當地的游艇碼頭。巴西最大的游艇碼頭團體BR Marinas,實現了均勻17%的增長——該團體旗下有八個游艇碼頭,其中有的在疫情隔離期間迎來了30%的會員數目增長。在疫情爆發之前,該團體的年增長率一直徘徊在5%至7%之間。

巴西綿長的海岸線引發了游艇行業過往兩年間的繁榮。據巴西造船商協會(ACOBAR)會長Eduardo Colunna表示,在此期間,該行業實現了32%的增長,預計未來幾年還將繼續增長。



巴西幾大主要游艇碼頭迎合市場的增長,鐵路運輸上?者\,遵守ESG標準(E環境、S社會和G治理)的指導,開始制定環境戰略,以擴大游艇碼頭的生態和可持續發展空間。BR Marinas團體自2018年以來開展的工作就是一個例子,該團體使用的96%能源來自清潔能源,將自由市場和太陽能進行結合。另外,該團體2020年開始的一項海水淡化項目也為其節省了約22%的本錢。
上述舉措,以及巴西游艇碼頭領域正在進行的其他改進措施,使巴西游艇行業的市場擴張保持在可持續增長的軌道上。

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