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開展多功能海上施工自升平臺及海上風電施工技術(shù)研發(fā)應用研究

2月16日，天津港團體對外宣傳，天津港航工程有限公司10146">成功研發(fā)建造了國內(nèi)首座1200噸自升式海上施工平臺“港航平9”。
來源：天津港團體

天津港航工程有限公司成功研發(fā)建造國內(nèi)首座1200噸自升式海上施工平臺

2022年02月18日 14時 天津港團體



該平臺集風機運輸及安裝、打樁、浮吊起重等功能于一體，具有設計理念先進、功能全面、數(shù)字化和自動化程度高等特點，代表了國內(nèi)外海上風電施工平臺的先進水平，為國內(nèi)乃至世界海洋工程裝備制造打造了港航樣板。

開展多功能海上施工自升平臺及海上風電施工技術(shù)研發(fā)應用研究



 

近年來，面對我國海上風電開發(fā)的重大需求，為解決施工裝備緊缺、性能不足以及施工技術(shù)瓶頸，天津港航工程有限公司從工程實用性角度出發(fā)，海運報價國際快遞，開展多功能海上施工自升平臺及海上風電施工技術(shù)研發(fā)應用研究，研發(fā)建造了國內(nèi)首座1200噸自升式海上施工平臺“港航平9”。
同時，項目自主開發(fā)了多種專用工裝及風機安裝方式，形成了一整套風電安裝工藝；開發(fā)了沉樁全自動控制技術(shù)，解決了海上風電沉樁精度控制等困難；開發(fā)了聰明平臺控制系統(tǒng)，進步了施工安全性和施工效率。項目相關(guān)技術(shù)成果已服務于我國華能江蘇大豐海上風電項目等多個海上風電工程建設，累計創(chuàng)造效益超億元。項目取得了授權(quán)發(fā)明專利8項、軟件著作權(quán)3項、論文6篇，經(jīng)中國水運協(xié)會、天津市科委鑒定均達到了國際先進水平。

據(jù)先容，天津港航工程有限公司始終踐行“創(chuàng)新、綠色”的發(fā)展理念，積極投身國內(nèi)海上風電建設高潮，錨定海上風電領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，積極服務碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標。十年來，從潮間帶到深水區(qū)，從拼船出海到造船出海，天津港航工程有限公司以創(chuàng)新為動力，依托國家企業(yè)技術(shù)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新平臺，不中斷搶抓機遇，攻堅克難，勇立“雙碳時代”海上風電市場的潮頭，累計完成了海上風電項目裝機收留量超1700兆瓦。
，鐵路運輸上海空運

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