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長江內河首艘超6000馬力全回轉拖輪投進運營-澳大利亞雙清

該輪由江蘇省鎮江船廠(團體)有限公司為鎮江港務團體有限公司設計建造,國際貨運空運價格,歷時12個月,鐵路運輸上海空運,實現了提前交付。船舶全長38米,型寬11米,設計吃水4.1米,功率4420千瓦,均勻拖力大于即是70噸,自由航速達14節,續航能力700海里。該輪設計并使用現代技術前沿的船舶數字綜合治理平臺,集視頻交互治理、監測故障預警、液位遠測感應、振動監測預告、智能能效治理、綠色電網使用、智能調度航行等7大主要功能的數據與應用同一集成平臺系統,具備開放性特征,可在現有智能治理的基礎上新增和設置多維度邊界條件,為船舶智能航行、安全環保、綠色經濟發揮標準化和自動化作用。具備現代意義的“聰明拖輪”。

圖片來源:國際船舶網

“鎮港拖6001”在啟用后將進一步為10萬噸級及以上大型海進江海輪提供安全保障,為鎮江港城融合一體化高質量發展提供有力支撐。
 


來源:新華報業

長江內河首艘超6000馬力全回轉拖輪投進運營-澳大利亞雙清

長江內河第一艘超6000馬力全回轉拖輪“鎮港拖6001”,已于2月1日正式投進運營。1月28日,“鎮港拖6001”全回轉拖輪順利下水。


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