相較于自然氣，煤炭在燃燒中會產生更多溫室氣體，在全球向綠色能源轉型的背景下，歐洲積極倡導淘汰煤炭甚至化石燃料。然而，由于自然氣價格往年飆升至歷史新高，高企的自然氣價格將繼續拖累其相對" /> 相較于自然氣，煤炭在燃燒中會產生更多溫室氣體，在全球向綠色能源轉型的背景下，歐洲積極倡導淘汰煤炭甚至化石燃料。然而，由于自然氣價格往年飆升至歷史新高，高企的自然氣價格將繼續拖累其相對"/>

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印度國有公司NTPC Ltd預計-德國海派

來源：航運界網


相較于自然氣，煤炭在燃燒中會產生更多溫室氣體，在全球向綠色能源轉型的背景下，歐洲積極倡導淘汰煤炭甚至化石燃料。然而，由于自然氣價格往年飆升至歷史新高，高企的自然氣價格將繼續拖累其相對于燃煤發電的競爭力。
另外，據路透社報道，由于能源價格上漲迫使歐洲大陸較小的競爭對手封閉，德國電力公司E.ON在歐洲贏得了數十萬客戶。盡管這只是該公司5000萬客戶群中的一小部分，但它可以清楚表明不中斷飆升的本錢是如何嚴重影響整個歐洲大陸的能源供給。不僅僅歐洲如此，據彭博社報道，南非國有電力公司Eskom預計今年煤炭發電量將增加2%，原因是政府擬從私人公司獲得的清潔能源供給不足。印度國有公司NTPC Ltd預計，在夏季電力需求旺季，需要額外進口1000多萬噸煤炭，以避免電力短缺。

航運界網消息，國際能源署（IEA）近日發布2022年一季度自然氣報告。報告指出，盡管亞洲和北美地區.的自然氣使用量預計將增加，但歐洲的需求將大幅下降，導致全球自然氣需求增幅將從往年的4.7%放緩至0.9%，即預計2022年全球自然氣需求僅小幅增長。

由于自然氣價格2021年四季度飆升至歷史新高，疊加液化自然氣運輸現貨均勻租金達到創紀錄的170000美元/天，出于能源安全和現實考慮，歐洲公用事業公司不得不轉向煤炭發電，空運報價海運價格，鐵路運輸上海空運，一些產業生產商也減少了自然氣的使用頻率。國際能源署預計，歐洲今年的自然氣需求將下降4.5%，而2021年該地區的自然氣需求上漲了5.5%。

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IEA預計今年全球自然氣需求僅小幅增長

2022年02月07日 12時 航運界網

 


國際能源署表示，隨著可再生能源的強勁擴張，燃氣發電預計將下降，但是未來的自然氣供給依然不收留樂觀。報告指出，一些最初計劃在2024年前滿負荷生產的自然氣項目都遭到了嚴重的推遲，可能會進一步限制未來幾年的供給。

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