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制定應急保障方案-俄羅斯專線

  春運首日上午,廈門高崎機場T3候機樓人聲鼎沸,盡管在疫情常態化防控期間,手續也相對繁瑣耗時些,但旅客們都在工作職員的引導下,井然有序地依次到值機柜臺前辦理伺機手續。固然大家都戴著口罩,仍然難掩回家的喜悅。與此同時,廈航各崗位工作職員正在崗位上辛勤付出,讓旅客能歡歡喜喜過年。

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  “塔臺您好,B-7383飛機申請從11號位拖到82號位。”1月17日上午9時10分,廈航機務工程師何港佳正在787駕駛艙熟練地操縱著儀表盤,這架飛機需要在九點半拖離機位,時間緊迫。忙碌的航前工作中,在等待拖飛機的間隙,他又把飛機的各類參數調出來,仔細檢查了一遍。“春運到來,保障首班航班出港不延誤是我們的終極使命,國際物流,這時候節奏會比較快一些,所以要更加細致一些。對于機務來說,沒有春節的概念,只要大家能夠團圓,天天都像過年。”

  1月17日當天,MF8305航班飛機因故障延誤,國際貨運空運價格,53名轉機旅客很可能無法銜接上后續航班。廈航地服部緊急行動,制定應急保障方案,各單位齊心協力,成功助力53名轉機旅客順利成行。為了旅客出行更加便捷通暢,廈航通過系列“熱和”服務舉措,切實解決旅客各種困難,營造和諧的春運氛圍。在福州長樂機場,廈航福州分公司推出“福來福往,熱和同行”活動,積極協助旅客完成健康碼申報以及提供一次性防疫用品;為老年及初次伺機旅客提供“愛心輿圖”“一‘鷺’暢行二維碼”,解決他們的疑難疑點;設置真情幫扶點、“愛心服務崗”“春運快車道”等措施,為老、弱、病、殘等特殊旅客提供熱心服務。

  民航資源網2022年1月18日消息:1月17日,為期40天的春運正式開啟。春運期間,廈航團體將投進198架運力,計劃執行航班總量28900余班,其中加班超4000班,新開了大興-南充、瀘州-深圳、廈門-營口等15條航線,客運總量預計達280萬人次左右。廈航團體各單位提前謀劃,多措并舉,全力做好春運期間各項航班保障和常態化疫情防控工作,確保旅客安全順暢回家。

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  在杭州蕭山國際機場,廈航工作職員清晨5點多便已在出發口等候,協助150余名杭州實習生包座團隊完成防疫檢查,并引領他們通過專屬通道。考慮到整團人數較多和年齡偏小的情況,廈航特別安排專人進行引導,指導他們網上刷碼值機,現場協助行李搬運及辦理托運,同時在安檢口協助組織引領旅客至專屬候機區域,嚴格執行各項規范的防疫消毒措施,保證從“售票-值機柜臺-登機口-地面滑行-空中客艙-落地后”全流程嚴管控,讓學生們更加安心放心。

  在石家莊正定機場,廈航團體河北航開展“熱冬助春運抗疫志愿行”志愿服務活動,二十余名青年志愿者組成志愿服務隊伍身披紅色綬帶,穿梭在熙熙攘攘的旅客中,為旅客提供問詢引導,還為廣大旅客及時解讀各地防疫政策,成為候機樓一作別樣的風景線。

  “您放心往洗手間,孩子暫時交給我”。在廈航團體江西航RY8941南昌-淮安的航班上,乘務員對一名獨自帶寶寶的爸爸說。手足無措的旅客很詫異,在航班上能碰到如此細心的男乘。盧祥國表示,固然還未成家當父親,作為乘務職員,在航班上經常碰到各種小朋友、幫忙照顧小寶貝,自己很有經驗。小寶貝在盧祥國的照顧下顯得格外開心,不中斷對盧祥國吐出小舌頭互動,表示他對這位年輕“奶爸”的喜歡。

春運開啟 廈航熱和回家路

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