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韓國在實際物流服務中測試氫燃料貨運卡車

  據國外媒體近日報道,韓國啟動了一項政府資助的項目,以在實際物流服務中測試由氫燃料電池驅動的貨運卡車。該項目為期一年,屬于韓國政府碳中和計劃,旨在加快將大型卡車轉換為環保車輛的進程。

  該項目已于12月23日政府機構舉辦儀式后開啟,共有5量11噸演示卡車。這5輛卡車均由韓國現代(Hyundai)汽車集團制造,續航里程為570公里,并被分發給三家物流公司,其中兩輛為CJ Logistics,兩輛為現代Glovis,一輛為Coupang。

  韓國國土、基礎建設與交通運輸部表示,對開發國產氫燃料貨運卡車并進行試點非常有意義。希望這個試點項目能夠推動大型卡車轉變為環保車輛,并進一步向碳中和邁進。

  韓國首爾市政府的目標是到2030年提供88萬輛氫能汽車,包括1萬輛氫能貨運汽車,并建設660個充電站。基于全球最先進的氫燃料車輛技術,韓國貿易、工業和能源部承諾,將全力為政府提供支持,使氫燃料貨運卡車成為出口產品。

  自2020年在瑞士首次亮相以來,現代的燃料電池卡車通過駕駛證明了其商業可行性。2021年7月,現代汽車集團獲得美國加利福尼亞州資助機構和當地社區的支持,并展示了其升級車型Class 8 XCIENT Fuel Cell,續航里程約為800公里。

  現代汽車的30輛演示卡車將在2023年第二季度前部署到加利福尼亞州北部。目前,現代正在開發一種升級車型,續航里程可達1000公里。

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