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全球多個航空貨運機場樞紐面臨貨物處理壓力華美國際快遞官網


  南寧國際快遞據了解一家貨運代理公司特別強調,持續的高需求、產能下降、不受新冠肺炎影響的工作方式以及明顯的勞動力短缺,繼續給英國、歐洲、美國和全球航空貨運樞紐造成巨大壓力,導致從希思羅機場到阿塞拜疆世界各地多個機場的擁堵。
 
  由英國貨運代理公司麥德龍航運指出,雖然不同機場的情況有所不同,但對航空貨運的需求異常高,橡果國際快遞費事實上,在貨運和客運方面,地面處理業務一直都是無效的,尤其是在希思羅機場、阿姆斯特丹機場、布魯塞爾機場、法蘭克福和列日。這還僅僅是在歐洲。
 
  雖然嚴重的的擁堵正在影響全球的航空貨運樞紐,然而該公司指出,伴隨著供應鏈擁堵進一步促進至關重要的高峰庫存的海空轉換,已經非常高的航空貨運價格極有可能更進一步攀升。宏觀國際快遞官網陷入困境的海運在深海目的地和出發地有一個修復選擇,那便是轉換為空運,我們發現,這個是由消費者和制造業的需求鏈驅動的,需要庫存、庫存和部件來運作。
 
  報告特別強調,英國倫敦希思羅機場正面臨著嚴重的延誤,由于貨運區無法應對,車輛收集和運送的等待時間有可能長達5到10個小時,司機最終被拒絕的風險始終存在。小洋船國際快遞單號我們正經歷著這樣的情況:司機們的法定駕駛時間已經超過,他們甚至是還沒有在機場的航空貨倉外靜止地領取或運送航空貨物,就不得不更換新的輪班司機。
 
  《地鐵報》表示,我們注意到,一些貨運代理正在將航空公司的托盤移到倫敦蓋特威克機場,以便于將松散的貨物送回希思羅機場。理論上,這種方式應當可以緩解希思羅機場的地面處理壓力,但是實際上它增加了進一步的延誤,而且增添了貨物誤放的風險。華美國際快遞官網

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