北京到俄羅斯國際空運據了解自11月初以來跨太平洋航線的空運價格一直在飆漲,由于旺季需求開始了,而海運模式的轉變也在繼續。   由波羅的海空運指數(BAI)的最新數據展現,上個星期從香港到北美的貨" />   北京到俄羅斯國際空運據了解自11月初以來跨太平洋航線的空運價格一直在飆漲,由于旺季需求開始了,而海運模式的轉變也在繼續。   由波羅的海空運指數(BAI)的最新數據展現,上個星期從香港到北美的貨"/>

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跨太平洋航線空運價格因旺季到來繼續飆升創新高北京機場國際空運


  北京到俄羅斯國際空運據了解自11月初以來跨太平洋航線的空運價格一直在飆漲,由于旺季需求開始了,而海運模式的轉變也在繼續。
 
  由波羅的海空運指數(BAI)的最新數據展現,上個星期從香港到北美的貨運價格達到了每公斤11.22美元,創出了(BAI)歷史最高紀錄,而10月初的價格是每公斤9.12美元。從香港到歐洲的價格為每公斤7.80歐元,也是該指數的高點。
 
  另一方面,Freightos航空貨運指數展現,上個星期從亞洲/中國到美國西海岸的價格達到每公斤14.22美元,貓咪國際空運價格東航而到東海岸的價格為每公斤12.76美元。
 
  由于距離圣誕節僅有6周的時間,因此價格上漲。國際空運快遞那個貨物好做從中國到美國大概需要20-30天的時間,對于那些想要通過海運在圣誕購物季及時收到貨物的人而言,時間已經不多了。主要海運港口的延誤加劇了這種情況。
 
  Freightos在其每星期市

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