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旨在加強多部門協作聯動-波多黎各

  《方案》明確,船舶檢驗機構在檢驗過程中如發現違規建造、違規重大改建、提供虛假證實材料,應當停止檢驗或者撤銷相關檢驗證書,并將情況通報工信等部分;船舶檢驗機構可以結合實際實行船舶質量信息公示制度,對船舶修造企業違反船檢法律法規而影響船舶質量、未建立或落實質量自檢制度等違規信息進行公示并將情況通報工信部分及相關單位。

  據悉,為深進落實《交通運輸部關于深化改革推進船舶檢驗高質量發展的指導意見》以及相關通知要求,按照“共建、共治、共享”的原則,廣東海事局作為片區牽頭協調機構,推動福建省交通運輸廳、產業和信息化廳密切合作,同頻共振,積極開展集中研討和現場調研,結合本地區實際,探索采取“落實企業質量主體責任”“規范船舶建造過程治理”“推行船舶建造誠信治理”等組合拳的方式破解當前船舶建造檢驗質量治理的困難,覆蓋船舶建造全流程,壓緊壓實各方治理責任。

  近日,交通運輸部海事局積極推動落實《交通運輸部辦公廳關于開展船舶建造檢驗質量治理機制創新研究工作的通知》有關要求,指導廣東海事局充分發揮協調機制作用,推動福建省交通運輸廳聯合福建省產業和信息化廳率先印發了《船舶建造檢驗質量治理工作試點方案》(下稱“《方案》”),旨在加強多部分協作聯動,破解船舶生產企業轉型升級困難,提升船舶建造檢驗質量,維護水上交通安全,國際物流,助推福建省乃至華南地區船舶相關產業高質量發展。

  根據《方案》,試點范圍將涵蓋福州、寧德、漳州三個地區的船舶修造企業,試點時間截止到2023 年2月1日。下一步,交通運輸部海事局將繼續指導各省級交通運輸主管部分與工信部分合作,國際物流,推進船舶建造質量提升,為全面推動船舶檢驗高質量發展,切實提升水上交通安全水平持續發力。

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