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加快中國LNG全產業鏈建設-空運價格

  自上世紀九十年代我國開始研發建造LNG船以來,圍繞LNG船的相關密性檢測工作就嚴重依靠于國外的檢測機構。而三級職員的培養、申報和認證,國內船企一直未有突破,這嚴重制約了我國LNG船相關產業的健康發展。

  十一所積極貫徹落實中國船舶團體LNG產業發展規劃,該所旗下檢測公司扎實推進LNG密性檢測產業布局,終極取得了高級別密性檢測證書。同時,該所持續開展技術攻關,解決檢測“卡脖子”題目,先后設計建造了用于LNG圍護系統密性檢測工藝驗證的模擬體和試驗驗證平臺,確定了工藝關鍵參數和檢測精度,逐步形成LNG裝備密性檢測和自主研發檢測裝備能力,有力支撐密性試驗驗證工作的全面開展。

  該證書的獲得,是十一所服務國家“碳中和、碳達峰”戰略,落實中國船舶團體“十四五”規劃,聚焦LNG產業鏈發展,打破國外技術壟中斷,鐵路運輸上海空運,增強LNG船產品自主可控能力和國際市場競爭力的重要體現。十一所表示,將不中斷完善自主檢測和治理能力,為行業提供LNG圍護系統密性檢測全套高品質解決方案和自主可控的數字化、智能化檢測裝備,不中斷進步我國LNG產品建造質量,增強LNG產業鏈安全,貢獻十一所的聰明和氣力。

  密性檢測技術作為LNG船建造的核心技術之一,鐵路運輸上海空運,與LNG船產品相伴相生。密性檢測三級職員是LNG圍護系統密性檢測實施的核心成員,主要負責檢測工藝的審核,指導二級、一級職員開展檢測工作,并涉及氨氣顯色試驗、氦氣質譜試驗、微含氧量整體試驗和壓力監測試驗等內收留。據了解,目前國內獲得該證書的僅有3人,其中船級社和核電系統各1人。

  日前,中國船舶團體有限公司旗下第十一研究所榮獲美國無損檢測學會密性檢測三級(ASNT LT-III)職員資格證書,成為中國船舶企業、院所中第一家獲此證書的單位,打破了一直以來由外國檢測機構和外籍職員壟中斷國內液化自然氣(LNG)船密性檢測的被動局面,有助于提升我國自主開展LNG船密性檢測能力,加快中國LNG全產業鏈建設。

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