據(jù)悉,中天鋼鐵南通精品鋼項目碼頭工程是助力江蘇高質(zhì)量發(fā)展的重點項目,是推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程,鐵路運輸上海空運,也是通州灣新出海口的標(biāo)志性項目。由中天鋼鐵團體投資" /> 據(jù)悉,中天鋼鐵南通精品鋼項目碼頭工程是助力江蘇高質(zhì)量發(fā)展的重點項目,是推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程,鐵路運輸上海空運,也是通州灣新出海口的標(biāo)志性項目。由中天鋼鐵團體投資"/>

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據(jù)悉,中天鋼鐵南通精品鋼項目碼頭工程是助力江蘇高質(zhì)量發(fā)展的重點項目,是推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程,鐵路運輸上海空運,也是通州灣新出海口的標(biāo)志性項目。由中天鋼鐵團體投資組建的南通中天浩洋碼頭建設(shè)有8個5萬噸級海港碼頭泊位以及30個千噸級內(nèi)河碼頭泊位,碼頭泊位總長度4000余米,設(shè)計年通過能力近3000萬噸。

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來源:中國水運網(wǎng)

接下來,南通海事局將牢牢圍繞通州灣新出海口發(fā)展建設(shè),以交通治理謀劃港航調(diào)度形式,跨境鐵路國際物流,持續(xù)推行船舶“直進直靠”、直離直出”,高出發(fā)點打造通江達海、聯(lián)通內(nèi)外的集疏運聯(lián)運體系,全力助推“大通州灣”建設(shè)“通航水域暢通、船舶航行暢順、海上物流暢達、海事服務(wù)暢享”的國際一流大港。
據(jù)了解,“北侖9”輪船長159米,船寬24.8米,本航次最大吃水9.5米,本航次裝載了23000噸煤炭由連云港開往南通中天浩洋碼頭。接到企業(yè)相關(guān)申請后,南通海事局立即著手組織各項預(yù)備工作。
“為保障‘北侖9’進港靠泊安全,南通海事局提前組織骨干氣力對接靠預(yù)備各項條件進行了研究,組織專家踏勘進港航道、東灶港一港池、碼頭現(xiàn)場,查看了碼頭水手培訓(xùn)、備用纜繩預(yù)備、拖輪關(guān)鍵性設(shè)施設(shè)備自查等情況。”南通海事局相關(guān)負責(zé)人告訴記者,從靠泊時機、拖輪協(xié)助、警戒船維護、指泊協(xié)調(diào)、巡查檢查等方面提出了意見和建議。提前對小廟洪上延航段、三夾沙南支航段進行管控,實施單項管制,禁止對駛船舶進進管制水域航行。南通海上(通州灣)交管中心為該輪設(shè)置特殊標(biāo)識,全程實施重點監(jiān)控,密切把握其動態(tài);通過VHF轉(zhuǎn)動播發(fā)航行警告,提醒四周船舶加強

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