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上海空運(yùn)-貨運(yùn)代理商簽署了IATA的新費(fèi)率平臺

國際航空運(yùn)輸協(xié)會的凈費(fèi)率旨在將航空公司和GSA的流程數(shù)字化,使用Excel電子表格和電子郵件向貨運(yùn)代理商分發(fā)費(fèi)率表,該航空公司團(tuán)體表示這是“勞動密集型,不答應(yīng)頻繁更新”。

DB Schenker全球數(shù)據(jù)與合同治理部主管Sven Heinemann表示:“IATA凈費(fèi)率工具是我們在Schenker內(nèi)部費(fèi)率治理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)營商費(fèi)率的推動因素。這將減少手動工作量并極大地進(jìn)步數(shù)目和數(shù)據(jù)質(zhì)量。我們需要所有主要航空公司參與該計劃,飛時達(dá)快遞貨運(yùn)空運(yùn)價格,以實(shí)現(xiàn)全自動的端到端連接“。

IATA凈費(fèi)率在上一屆世界貨運(yùn)研討會期間公布卡塔爾航空公司作為官方發(fā)射航空公司加進(jìn)該平臺,并且正在與全球和區(qū)域航空公司積極合作,不久將加進(jìn)該計劃。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會全球貨運(yùn)主管格林休斯補(bǔ)充說:“國際航空運(yùn)輸協(xié)會非常興奮能與這樣一個重要且不中斷增長的主要貨運(yùn)代理商合作。電子資費(fèi)分配是使整個分配功能現(xiàn)代化的一個重要組成部分。“

IATA Net Rates與主要行業(yè)團(tuán)體密切合作,開發(fā)API標(biāo)準(zhǔn),并將解決方案與其他IATA標(biāo)準(zhǔn)(如ONE Record和Cargo XML)集成。

Agility Logistics全球空運(yùn)產(chǎn)品總監(jiān)Shawn Lee表示:“Agility希看我們的運(yùn)營商合作伙伴也能看到使用IATA Net Rate的好處,飛時達(dá)快遞貨運(yùn)空運(yùn)價格,并相信這將成為未來的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它使我們在總部層面充分了解,這有利于我們的全球采購流程。“

增加三大貨運(yùn)代理商的全球網(wǎng)絡(luò)證實(shí),該行業(yè)渴看制定能夠保護(hù)其利益并支持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的計劃。

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