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7月18日襄陽機場2600米跑道順利啟用-山東空運

7月18日襄陽機場2600米跑道順利啟用

  圖:幸福航1451落地

  民航資源網2019年7月18日消息:7月18日早8時13分,伴隨著發動機轟鳴聲幸福航空1451航班平穩落地,成為襄陽機場延長后2600米跑道首落“嘗鮮者”。自此,改擴建后擁有雙向盲降系統和良好凈空條件的襄陽機場,保障能力和安全裕度進一步提升,市場競爭力進一步增強。

  累足成步 穩扎穩打 完成不停航施工建設任務

  襄陽機場改擴建工程是湖北省、襄陽市重點建設工程,設計目標年為2025年,按照一類航空口岸建設,飛行區工程將現有跑道向北延長200米至2600米,增加北邊的垂直聯絡道,滿足D類飛機的通行要求。增加次降方向一類精密進近燈光系統,滿足雙向均為一類精密進近系統(雙向盲降)。自開工建設以來,襄陽機場已先后完成道肩拓寬、新建站坪、助航燈光、供油等工程,擴建后站坪可滿足11(9C2D)架飛機停放要求,飛行區等級升為4D,極大改善了機場運營保障條件。

完成跑道延長段瀝青道面施工2018年10月襄陽機場供圖

  圖:完成跑道延長段瀝青道面施工 

  2018年2月,襄陽機場改擴建指揮部開始組織編制跑道延長200米及配套項目不停航施工方案,經過多次專家評審、修改,幾易其稿,最終于5月3日獲得局方正式批復。襄陽機場改擴建工程轉入飛行區核心區域施工。在收到民航中南地區管理局準予許可決定書,航行通告生效后,指揮部立即著手修建跑道北頭臨時門、安檢用房以及進行堆料區、機具區、應急物資區域的圈定。2018年5月8日,正式開始不停航施工,時間段為每日24:00至次日06:35,夜間施工期間機場關閉。每日不停航施工前,各相關單位召開施工前協調會,明確當天是否施工、施工預計進場和退場的時間、行車路線以及安全施工注意事項。通航前1小時清理現場,并進行適航檢查,經確認無誤后通報塔臺恢復適航。

  跑道向北延長200米工程,施工工期長、驗收等程序復雜,尤其是盲降更新期間,能見度標準提高,加之不停航施工關閉機場,襄陽機場運行和服務保障壓力劇增。為確保不停航施工期間的飛行安全和施工安全,襄陽機場及指揮部加強適航管理、防跑道侵入、空防安全和管線保護等管理,持續進行安全隱患排查和整改,管控施工現場安全風險,最終實現安全運營和工程建設兩不誤、兩促進

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