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國(guó)際航協(xié):全球航企股價(jià)止跌回彈-約旦的空運(yùn)

  民航資源網(wǎng)2019年7月23日消息:國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,6月份全球航空公司股價(jià)止跌回彈,在5月份大幅下跌10%后,環(huán)比上漲6.0%。年初至今,全球航空公司股價(jià)上漲2.3%。

  國(guó)際航協(xié)針對(duì)81家航空公司進(jìn)行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示,今年第一季度航空公司利潤(rùn)與去年同期相比進(jìn)一步下降,息稅前利潤(rùn)率同比下降至2.9%。參與調(diào)查的30家北美航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為28.53億美元,息稅前利潤(rùn)率為6.5%;25家亞太地區(qū)航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為10.81億美元,息稅前凈利潤(rùn)率為5.1%;14家歐洲航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)虧損19.19億美元,息稅前利潤(rùn)率下跌5.3%。

國(guó)際航協(xié)供圖

  單位:百萬(wàn)美元

  航企股價(jià)

  6月份,北美航空公司股價(jià)在各地區(qū)中表現(xiàn)最佳,環(huán)比上漲10.8%。盡管該地區(qū)受波音737Max停飛時(shí)間延長(zhǎng)的影響,但客運(yùn)需求仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),二季度北美地區(qū)航空公司盈利預(yù)期保持增長(zhǎng)。歐洲航空公司股價(jià)環(huán)比增長(zhǎng)4.0%,亞太地區(qū)航空公司股價(jià)環(huán)比增長(zhǎng)1.5%,旅客收益面臨下行壓力,貨運(yùn)需求疲弱對(duì)亞太航空公司盈利和股價(jià)帶來(lái)不利影響。

  燃油成本

  6月初,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)放緩,布倫特原油和航油價(jià)格暫時(shí)下跌,但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇,石油供應(yīng)緊張,布倫特原油和航油價(jià)格隨之反彈。布倫特原油價(jià)格保持在65美元/桶左右,航油價(jià)格達(dá)到80美元/桶,環(huán)比增長(zhǎng)8%。

  盡管油價(jià)出現(xiàn)波動(dòng),但預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩將對(duì)石油需求增長(zhǎng)帶來(lái)下行壓力。2019年油價(jià)將持續(xù)走高,預(yù)計(jì)布倫特原油平均價(jià)格將達(dá)到70.00美元/桶,燃油成本將占運(yùn)營(yíng)成本的25%,高于2018年水平(23.5%)。

  需求增長(zhǎng)

  5月份,全球航空客運(yùn)需求與去年同期相比增長(zhǎng)4.5%。客運(yùn)運(yùn)力小幅增長(zhǎng)2.7%,載客率上升1.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到81.5%。

  5月份,全球航空貨運(yùn)需求同比下降3.4%,經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后,貨運(yùn)需求連續(xù)三個(gè)月小幅增長(zhǎng),貨運(yùn)市場(chǎng)已渡過(guò)低迷期。貨運(yùn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)1.3%,已連續(xù)13個(gè)月超過(guò)需求增長(zhǎng)。

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