上海空運-珠海機場改擴建啟動在即 2027年吞吐量2750萬人次-卡塔
今年3月15日，珠海航空城(機場)集團舉行了珠海機場綜合服務中心及T 2航站樓方案設計深化合同簽約儀式，兩大部分工程造價共約80億元，工程爭取年內動工，預計2021年底建成。項目建成后，珠海機場年客流量可達2500萬～3000萬人次。按照計劃，預計2019年，珠海機場將增加31個停機位，2023年完成第二航站樓及第二平滑道建設等。
依據《環境影響評價公眾參與辦法》中的相關規定，珠海機場集團公司針對本項目公開如下信息：
一、建設項目情況簡述
項目名稱：珠海機場改擴建工程工程概況：珠海機場自1995年6月建成通航以來，經過二十余年的發展，2018年完成旅客吞吐量1122萬人次，已接近現有T1航站樓設計容量。為了滿足和實現珠海機場航空業務增長的需要，更好地服務珠海經濟社會發展，急需開展珠海機場改擴建工程建設。
珠海機場改擴建工程按滿足2027年旅客吞吐量2750萬人次、年客機起降19.8萬架次的目標設計，主要建設內容包括新建T2航站樓（約19.1萬平方米），第二平行滑行道、配套機坪、消防主站遷建、燈光站、隔離機位等配套工程。
項目建成后將進一步提升機場競爭力和服務能力；促進珠海旅游業以及珠海經濟社會發展；對接粵港澳大灣區發展；對提升珠海城市競爭力，具有重大意義。
二 、環境影響報告書（征求意見稿）主要結論
珠海機場改擴建工程符合民航相關規劃，根據飛機噪聲預測結果，評價范圍內部分村莊和學校處于飛機噪聲LWECPN70分貝等值線內，評價提出采取隔聲措施減緩飛機噪聲影響，并進行規劃控制。本工程新增占地為29.37公頃，對土地利用格局和植被影響較小。機場的污水依托市政污水處理廠處理，各類固體廢物得到妥善處置。詳細內容見《珠海機場改擴建工程環境影響報告書》（征求意見稿）。
結合機場未來的發展規劃，珠海機場的性質調整為：復合型區域樞紐機場， 主要服務于珠江西岸及周邊地區，與澳門、香港機場協同發展。現有航站樓設計容量無法滿足快速增長的旅客吞吐量需求，珠海機場擴建工 程是實現業務量快速增長、提升機場競爭力的需要；是促進地方旅游業發展的需 要；是適應大灣區發展的需要；是吸引更多航空公司開辟航線的需要。綜上所述， 珠海機場改擴建工程是必要和迫切的。
2019 年6 月20 日，珠海市發展和改革局以珠發改建〔2019〕47 號文件《關 于珠海機場改擴建工程可行性研究報告的批復》同意建設珠海機場改擴建工程。批準的主要工程內容包括：新建T2 國內航站樓及站坪，航站樓建筑面積191310 平方米（含機坪塔臺用房）、建設25 個機位的站坪（近機位20 個（17C3E）及 5 個C 類遠機位）；改造現狀T1 航站樓1030 平方米，改造T1 航站樓南側遠機 位至4 個C 類遠機位自滑進出；新建第二平滑至與跑道等長，在二平滑與一平 滑間新建13 條聯絡道及改造3 條現狀的聯絡道，并在西側新建1 個E 類隔離機 位（兼做試車位）；跑道與一平滑之間新建2 條快滑及3 條垂直聯絡道等。
珠海機場綜合交通樞紐項目位于廣東省珠海市金灣區三灶鎮西南端，距珠海中心城區25公里。根據有關規定，珠海航空城發展集團有限公司現將珠海機場綜合交通樞紐工作向公眾進行信息公告，征求公眾對工程建設和運營期間可能存在問題的意見和建議。
一、建設項目概要
（1）項目名稱: 珠海機場綜合交通樞紐項目。
