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業(yè)內人士談“飛機餐縮水”：有乘務員被顛傷，為確保安全-中東國際國際快遞

　　多家航空公司飛機餐嚴重“縮水”引發(fā)關注。今日（8月26日），多名業(yè)內人士告訴新京報記者，民航局早有規(guī)定，飛機起飛后20分鐘，落地前30分鐘須中止客艙服務。近期因下降顛傷事件增多，民航局方面加大監(jiān)督檢查力度，多家航空公司因此調整餐食。

　　此前有媒體報道稱，多家航空公司飛機餐嚴重“縮水”，有乘客稱，最近幾次航班中，以往的正餐不見了，最多提供含有少量點心和水果的點心餐，或直接提供小零食。還有乘客稱，商務艙現(xiàn)在吃的“連塞牙縫都不夠”。 

　　8月19日，國航曾發(fā)文稱，為確保安全對客艙服務進行調整。調整內容包括，實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料，實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經(jīng)評估后確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發(fā)放與回收的餐食種類，將調減為一種餐食或使用無需回收的餐食，頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。

　　新京報記者檢索發(fā)現(xiàn)，早在2012年，民航局就曾發(fā)布相關規(guī)定，規(guī)定中稱，飛機起飛后20分鐘落地前30分鐘須中止客艙服務。

　　多名業(yè)內人士告訴新京報記者，餐食縮水是為貫徹民航局相關安全規(guī)定。

　　“這個文件一直有，只是落實得不好，”某航空公司乘務員說，上述規(guī)定此前并未得到足夠重視。近期因下降顛傷事件增多，民航局就加大監(jiān)督檢查力度，在這樣的背景下，多家航空公司對餐食進行調整。

　　某航空公司飛行員確認稱，最近發(fā)生了幾起顛簸傷乘務員的事件，隨后航空公司便嚴格要求起飛后20分鐘才能開始服務，落地前30分鐘停止服務。“有些短航線只有一個小時，中間只有10分鐘可以服務，公司為了在很短時間內完成服務就調整了餐食，這是為了確保安全。”

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