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岌岌可危 XL航空尋求法航援助-歐洲國際空運

岌岌可危 XL<a href=http://m.edmontonjobboard.com target=_blank class=infotextkey>航空</a>尋求法航援助

  圖:法國XL航空F-GRSQ號AIRBUS A330-243型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“沈水之北”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]《遼寧飛友》超大號?絕對是超大號!星期天的LAS...(花機、復飛、緊急降落)》。

  民航資源網2019年9月23日消息:據simple flying報道,四面楚歌的低成本航空公司XL航空已經向法國航空發出援助請求。這家總部位于巴黎的航空公司于2019年9月19日(周四)停止售票,并從今天(9月23日)起暫停發售所有航班。據報道,XL航空需要3860萬美元的融資。XL航空表示,他們同樣也可以給法航提供一些幫助,比如為法航提供低成本長途航班。

  XL航空公司的困境發生在2019年9月初藍鷹航空倒閉之后。

  路透社記者Gus Trumpiz表示,XL航空希望與法航商討援助協議。昨天,也就是2019年9月22日(星期日),XL航空尋求與法航會面。此外,XL航空在進入破產清算程序之前,預計還將與法國政府官員進行溝通。

  XL航空航班的停飛為該航司的這段動蕩時期畫上了句號。據報道,就在2019年8月,XL航空還在與兩位潛在收購方洽談收購該航司的事宜,然而那些談判似乎已成泡影,無果而終。

  法航發言人拒絕就此事置評。但值得注意的是,早些時候曾有跡象表明法航可能會競購藍鷹航空,然而法航最終并未提出競購。

  法國航空在其低成本航空公司Joon進行的試驗并沒有取得顯著的成功,因此這家法國大型航空公司可能并不急于重返低成本航空業務市場。

  此外,由于歐洲低成本航空公司市場似乎正在洗牌,并由于從子公司Joon那里吸取了一些寶貴的教訓,法航很有可能不會向XL航空提供3860萬美元的救助資金。畢竟,這對于法航來說,相當于少了一個競爭對手并且多了更多的潛在乘客。

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