越南急于在吸引特朗普關稅之前吸引美國出口
由于美國貿易赤字激增， 并擔心特朗普可能征收的關稅，越南正爭先恐后地進口更多“美國制造”的產品。
今年特朗普總統將越南描述為“幾乎是每個人中最嚴重的濫用者”，并對越南的某些鋼鐵產品征收高額關稅。
根據美國人口普查局的最新數據，在一定程度上得益于中美貿易戰，越南對美國的出口在今年的前七個月同比增長了33％，空運報價海運價格，達到360億美元。因此，兩國之間的貿易赤字可能會增加約25％，并在今年突破500億美元。
這種貿易失衡 給貨運航空公司帶來了后勤上的頭疼，任天堂，谷歌，聯想和富士康等主要公司 都 將更多高價值制造業帶進越南，而三星在越南 擁有據點， 政府敏銳地意識到了危險。被美國總統的 關稅目標所吸引 。
但是，一些分析人士以為，河內反對北京在南中國海的領土主張的強硬態度可能阻止華盛頓采取行動。
VCI Legal的執行合伙人Phung Anh Tuan 說：“我相信越南對美國產品的需求將會持續，并且會持續下往 。” “越南正在采取多種方式來顯著減少貿易逆差，但這并沒有真正給越南帶來太大的好處-主要是三星和富士康等國際公司的外國直接投資。”
一報還一的 取締 對“制造在越南”假 標簽，對中國商品，河內快速跟蹤在南部$ 50億美元的液化自然氣項目 太平順 省，可以看到該國進口大量的燃料來自美國，據 彭博社報道。
據報道，政府還將從特朗普總統選舉基地所在地的美國進口更多煤炭，包括煤炭，豬肉和飛機發動機。
馮先生說：“一旦價格對當地買家來說變得公道，并且與中國同類產品，野生漁獲物和冷水海鮮，農產品和高科技 產品 相比，就會出現最大的漲幅，” 馮先生說 。
無論是美國進口價格可以下降這在很大程度上將取決于貨運市場上，指出了保羅· 夸總裁 何 家總部位于胡志明市測試與丈量轉發。
他對 The Loadstar表示：“總的來說，這意味著更多的業務，這對貨運代理有利 。” “不過，我們要為更高的運輸本錢預備S， 由于即將到來的IMO 2020低硫法規， 這 將 極大地影響 運費 率。”
不過，霍阿先生 指出，跨境鐵路，各種美國商品已經顯示出強勁的進口增長 。
“在2019年的前八個月，越南從美國的進口量比往年同期增長了9％，高于總 進口量的均勻水平 。計算機，電子電器和備件增長50％，服裝和鞋類增長15％。
他補充說：“肉類產品，特別是冷凍雞肉，新鮮海鮮， 水果和其他農產品也都顯著增長。”
加快美國進口增長的一個可能障礙是越南延長了自由貿易協定的清單，其中包括最近 與歐盟和CPTPP 達成的協議，這是 在沒有美國的情況下改組的跨太平洋伙伴關系 。這些將大大降低美國很多競爭對手的商品本錢，例如澳大利亞，新西蘭，日本和加拿大。
其結果是，美國海關經紀人內斯特 SCH erbey ，CTRMS Vietn總裁時表示，這將使 “感極佳的美國 ，以 ‘ 重新-join’的CPTPP ，”鑒于越南的蓬勃發展對美國的出口和采購，從搬遷中國。
