空運訂艙機器人“公主抱” 首鋼創新服務為北京新機場解決出行難
十一前，北京大興國際機場正式開航，迎來“鳳凰展翅”的高光時刻。作為機場的重要設施，由首鋼基金S-PARK團隊打造的停車樓同步亮相。據了解，機場停車樓通過全方位科技和人文服務為旅客出行提供最大便利。
大興機場停車樓分為地上三層、地下一層，共有4228個停車位，不僅在建筑設計方面與航站樓融為一體，在科技智能和人文服務方面也開創了國內機場停車領域的先河，這也是我國機場建設領域第一個引進社會資本運營的項目。
機器人“公主抱”
讓停車在2分鐘內完成
“聽說大興國際機場開通了機器人停車，我就想來試一下”，昨日，北京青年報記者來到北京大興國際機場P2停車樓一樓，正好遇到來接親友的張女士，她專門將車停到了機器人停車站的3號停車站，剛停好車，車前的大屏幕便會提示車主拉手剎、保證車內無人或貴重物品并鎖好車門。一切辦妥后，張女士走出站，在站口的觸摸屏幕上輸入手機號，并確認“存車完成”，領取了觸摸屏下方打印的二維碼，便可以放心離開了。同時，張女士手機也收到一個取車碼，她告訴北青報記者，打印的二維碼和發送到手機上的取車碼都可以取車，很是便捷。
緊接著，一個長著“雙臂”的機器人慢慢駛入車庫的側面，根據停車站的掃描數據，自動調節尺寸，像“公主抱”一樣用“雙臂”把汽車四輪抬起，并運送至合適的車位停放，整個過程無需人工干預。機器人停車場運營負責人史濟琛告訴北青報記者，未來，旅客還可以在存車時預約取車時間，到了取車時間，機器人就會事先將車輛移至停車站，無需等待，從停車到完成所有程序，整個操作在2分鐘內完成。
智能跨界停車系統
旅客“方便找車、快捷離場”
機場停車首要解決的痛點是“方便找車，快捷離場”，為了滿足旅客的停車體驗，首鋼基金與京東數科聯合打造了S-PARK智能停車系統，旅客可以下載S-PARK智能APP，在這個APP上，可以享受到預約車位、手機支付和申請電子發票等服務。此外，北青報記者了解到，S-PARK智能停車系統搭載了AI、大數據和移動支付算法功能，可精準對接航班動態、實時分析泊位信息，一旦出現航班集中到港或遇突發交通擁堵時，可協助車場管理人員快速調配車位資源，保障車輛的順暢通行。
據介紹，停車樓屋面還鋪設了2萬塊光伏薄膜組件，每年可節省約300萬度電量；停車樓設置了新能源汽車專區，豎起630根充電樁，還提供了新能源汽車分時租賃服務。
規劃網約車停車專區
讓出行更有“人情味兒”
走在大興國際機場的停車場內，沒有找到傳統的“A區”、“D區”停車位，取而代之的是“東北虎區”、“揚子鱷區”等。這在為旅客出行方便的同時，打造了新的民航文化地標，傳播了動物保護的理念。 同時，北青報記者注意到，為規范上車地點，停車樓特意劃分了網約車停車專區，并對接主要的網約車運營商，為乘客節省了打車時間。此外，北青報記者還注意到，在停車場內，還有一些知名餐館、便利店正在準備開業，據介紹，在總計為20萬平方米的停車場內，將規劃1萬平方米為便民服務區，為旅客提供零售、餐飲和汽車后市場等服務。
大興國際機場停車樓
產品和服務將復制到首都機場
“在首都機場集團的大力支持下，明年上半年，我們將會把大興國際機場的科技和服務產品復制到首都機場的停車樓中”，首鋼基金S-Park負責人梁衡義告訴北青報記者，首鋼是北京市唯一一家國企深化改革綜合試點單位，今年恰逢建廠100周年。作為百年首鋼中的創新板塊，首鋼基金團隊下一步將繼續做好大興機場停車樓的運營，增加北京市停車位的供給，彌補城市功能短板，為北京市打造新的網絡化城市節點。
文/北京青年報記者 劉婧
視頻/北京青年報記者 常偉琦
