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空運(yùn)訂艙-深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)機(jī)位資源智能分配

深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)機(jī)位資源智能分配

  民航資源網(wǎng)2019年12月8日消息:近日,深圳機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)再次取得重要成果。隨著深圳機(jī)場(chǎng)機(jī)位資源智能分配系統(tǒng)正式上線運(yùn)行,深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中率先通過(guò)引入AI算法策略,實(shí)現(xiàn)了機(jī)位自動(dòng)化、智能化分配,千余架次航班機(jī)位分配僅需1分鐘即可完成,機(jī)場(chǎng)航班靠橋率也將進(jìn)一步提升。

  近年來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想,致力于通過(guò)加大新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用,解決目前旅客服務(wù)和運(yùn)行保障中的瓶頸,讓機(jī)場(chǎng)運(yùn)行更高效、服務(wù)更便捷。隨著機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展,深圳機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行保障資源緊張日趨明顯。其中,深圳機(jī)場(chǎng)目前可用機(jī)位數(shù)230余個(gè),廊橋機(jī)位與遠(yuǎn)機(jī)位的比例為1:3,部分航班的旅客因此無(wú)法使用廊橋機(jī)位,需要搭乘擺渡車在遠(yuǎn)機(jī)位抵離。為提升旅客體驗(yàn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,深圳機(jī)場(chǎng)于去年11月開始建設(shè)機(jī)位資源智能分配系統(tǒng),近期完成聯(lián)調(diào)驗(yàn)證,系統(tǒng)試運(yùn)行穩(wěn)定后,正式上線。

  據(jù)了解,全新上線的機(jī)位資源智能分配系統(tǒng)根據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況,以AI算法為核心,以提升航班運(yùn)行效率為目標(biāo),融合吸納了深圳機(jī)場(chǎng)當(dāng)前機(jī)位分配的業(yè)務(wù)規(guī)則,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器為主、人工為輔”的機(jī)位資源自動(dòng)化、智能化分配。“過(guò)去通過(guò)人工分配模式,每天1000多個(gè)航班的機(jī)位分配需要花掉大概4個(gè)小時(shí)。”據(jù)機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次新系統(tǒng)上線后可自動(dòng)完成機(jī)位分配,時(shí)間縮短為1分鐘,并且每10分鐘可滾動(dòng)刷新一次,刷新耗時(shí)只需要10秒。通過(guò)機(jī)位資源智能分配系統(tǒng)的運(yùn)用,可有效提升深圳機(jī)場(chǎng)靠橋率和廊橋周轉(zhuǎn)率,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障資源配置進(jìn)一步優(yōu)化、運(yùn)行效率進(jìn)一步提升,讓更多航班停靠在近機(jī)位,為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的乘機(jī)出行體驗(yàn)。

  據(jù)悉,日前,民航局出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。到2035年,新技術(shù)將在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域得到全面推廣應(yīng)用,新技術(shù)應(yīng)用也將成為“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)和機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。近年來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)按照民航局關(guān)于推進(jìn)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的和民航高質(zhì)量發(fā)展的總體要求,攜手深圳本土企業(yè)華為,在行業(yè)內(nèi)率先開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過(guò)建立“大安全”“大運(yùn)控”“大服務(wù)”“大管理”四大業(yè)務(wù)體系,目前深圳機(jī)場(chǎng)已初步形成運(yùn)行“一張圖”、安全“一張網(wǎng)”、服務(wù)“一條線”的新模式。此次上線運(yùn)行的機(jī)位資源智能分配系統(tǒng),便是智慧機(jī)場(chǎng)(一期)項(xiàng)目的建設(shè)成果之一。

  “我們將持續(xù)加大新技術(shù)應(yīng)用,通過(guò)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)治理現(xiàn)代化水平和旅客獲得感。”深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)將密切關(guān)注系該統(tǒng)投入使用后的日常運(yùn)行及旅客體驗(yàn),加大用戶需求研究,不斷優(yōu)化提升相關(guān)指標(biāo),持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn),爭(zhēng)取將系統(tǒng)功能覆蓋至機(jī)場(chǎng)全面的資源管理,實(shí)現(xiàn)更多運(yùn)行資源的智能分配,助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

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