青島國際快遞-西部航空戰略重組 渝富集團成為第一大股東
圖：12月2日下午，海航集團與渝富集團在重慶簽署《關于西部航空戰略重組協議書》，對西部航空進行股權重組。
民航資源網2019年12月2日消息：12月2日下午，海航集團與渝富集團在重慶簽署《關于西部航空戰略重組協議書》，對西部航空進行股權重組。這是繼雙方于今年簽訂《海航航空集團、渝富集團重組西部航空有限責任公司框架性協議》后，積極推動西部航空重組取得的階段性成果。本次重組完成后，渝富集團或其指定企業合計持股比例不低于70%，成為西部航空第一大股東，生產經營由海航專業航空運營團隊負責。
簽約儀式現場，海航集團董事長陳峰接受了現場媒體采訪，他表示：此次合作是海航集團落實 “聚焦航空主業、健康發展”戰略要求的堅定行動，充分表明了重慶市委、市政府對海航及西部航空發展成績的充分認可。西部航空扎根重慶，已成為我國最優秀的低成本航空公司之一，未來西部航空將在重慶市委、市政府和渝富集團的大力支持下，打造世界級低成本航空公司，服務重慶國際航空樞紐建設，推動重慶乃至西南地區民航業在新時期實現更大發展貢獻力量。
強強聯手 為打造中西部國際航空樞紐提供重要支撐
西部航空成立于2007年，成立12年來運營品質穩步提升，經營業績逐年增長。目前擁有A320飛機31架、A319飛機4架，員工2600余人，總資產125億元。西部航空扎根重慶，陸續開通海口、廣州、上海、深圳、新加坡、普吉、大阪等160余條國內、國際航線，通航城市54個。
2013年，西部航空成為西部地區首家為旅客提供差異化服務的航空公司，通過高效運行、降低單位成本，拓寬對消費者的可讓利空間，使更低的機票價格成為可能。西部航空在2017年、2018年和2019年連續三年被SKYTRAX評為“中國領先低成本航空”；2019年被SKYTRAX評為“四星航空公司”。2018年7月18日，西部航空正式成為中國首家運行CCAR-121-R5運行標準的航司。
此次海航集團與渝富集團針對西部航空進行戰略重組，將解決西部航空發展的歷史遺留問題，全面化解西部航空流動性風險。同時助力西部航空擴大經營規模，借助重慶本地資源以及海航運營管理經驗，力爭在重組完成后五年內，將西部航空打造為國際、國內航線達到200條的基地航空公司，成為中西部國際航空樞紐的重要支撐。
西部航空作為國內領先的差異化服務航空公司，將繼續對標國際標準，堅守差異化服務發展初衷，助力民航大眾化，將飛行變為“大眾化的旅行方式”，以“多樣化超市自選”替代原有的“捆綁消費形式”，致力于為世界低成本貢獻中國方案。
同時，西部航空致力于服務國家區域重大航空發展戰略，秉持為中國打造一家大眾化便捷出行航空企業的理念，定位為中國特色差異化航空服務商，緊緊抓住中西部國際航空樞紐、一帶一路建設等戰略機遇，致力于將西部航空打造成為亞太地區知名、國內規模領先、具備自主研發能力、保持高效運營水平、連通東西部區域、服務百姓便捷出行的差異化服務航空品牌。
股權多元 海航管理模式逐漸成熟
海航集團在西部地區先后成立了西部航空、長安航空、祥鵬航空等公司，建立了干線和支線相結合的航線網絡，為西部地區提供全系列航空服務。2010年，海航集團被授予“國家西部大開發突出貢獻集體”榮譽稱號。航空產業對地方經濟發展有著積極的促進作用，有利于進一步推動地方經濟的發展和對外人文、經貿領域的交流；地方航企也將獲得更多的發展機遇，進一步擴大公司規模，增強贏利能力；海航則依托在航空業專業的管理能力和豐富的管理經驗進行管理輸出，聚焦地方航空公司在日常運營、安全生產、真情服務等方面的高質量發展。
此前，海航集團董事長陳峰接受媒體采訪時曾表示海航始終堅定不移貫徹落實黨和國家“聚焦航空主業、健康發展”指示精神，圍繞聚集航空運輸主業和相關產業定位，全面開展戰略轉型工作，在做精、做好、做強航空主業的基礎上實現企業健康持續發展。
海航與渝富將保持密切合作關系，雙方通過開展合作，達成互利共贏。此次合作結合重慶本地資源以及海航在航空方面的管理優勢，擴大西部航空經營規模，做大做強西部航空。充分展示了各方看好海航、看好西部航空未來發展，海航也表示將不遺余力落實國家“西部大開發”戰略，推動重慶國際航空樞紐建設。
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