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空運價格-華東空管局兩場新飛行程序正式實施

　　民航資源網2019年12月10日消息：2019年12月5日00:00（北京時），融入了“點融合、航線外等待”等新運行理念的上海浦東、虹橋機場飛行程序正式實施，兩場從此邁入新程序時代。

　　一、實施背景

　　眾所周知，上海地區空域環境復雜、民航與其它用戶間飛行矛盾突出，管制員在有限的進近空域內只能通過頻繁機動引導、航線上盤旋等方式消耗時間，為航班排序進場爭取空間。隨著上海兩場航班量逐年攀升，原有的進場程序已不能滿足日益增長的航班量，嚴重制約了上海浦東、虹橋機場容量的進一步提升，華東空管局空管中心對原有兩場飛行程序調整優化，新程序由此應運而生。

　　二、前期準備

　　為確保新程序順利實施，華東空管局空管中心在華東管理局主持下，與上海機場、相關戰區軍航間開展了周全的準備工作。

　　華東空管局空管中心成立工作小組，在完成前期的運行調研、方案研究、意見征集、空域協調、評估審查、驗證試飛、資料公布等準備工作的基礎上，從“增加臨時航線、靈活使用大飛機試飛空域、點融合進場、航線外等待、空中立交橋、定速進近、簡化和歸并部分航線、優化航圖和導航數據編碼、滿足就近起飛和CCO/CDO運行需求”等9個方面對上海浦東、虹橋機場飛行程序進行了全面優化。

　　為落實新程序實施管制保障工作任務，工作小組結合一線實際工作及演練反饋，多次開會研討，制定新程序實施方案。為保證新程序在規定的時間節點順利實施，定制培訓計劃，指定專人負責具體理論和模擬機培訓與考核。部門領導要求管制員通過模擬機練習準確掌握新程序與現行傳統程序的差異性，梳理飛行沖突點，優化調配方法，熟練運用主用進離場程序、等待程序、進近方法等相關通話用語。同時，工作小組積極配合上海兩場飛行程序驗證試飛，安排業務骨干進行試飛保障以及進行空管自動化主備系統的數據準備和更新工作。

　　三、新程序新在哪

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