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空運價格表-“海南省勞動模范”王貞:不負期望 投身海南自貿(mào)港建設(shè)

“海南省勞動模范”王貞:不負期望 投身海南自貿(mào)港建設(shè)

  圖:海南省勞動模范 王貞機場供圖

  民航資源網(wǎng)2019年12月25日消息:“咚、咚、咚”走進美蘭機場二期擴建項目的航站樓,鋪設(shè)地磚的錘子聲此起彼伏。眼下,美蘭二期擴建項目航站樓內(nèi)部裝修全面鋪開,工人們正將一塊塊150多斤重的花崗巖地板磚鋪好。看著眼前拔地而起的航站樓、一條條互相交錯鏈接的跑道,海南省第七次勞模、美蘭二期擴建項目總指揮王貞不禁感嘆道,兩年前腳下站著的還是一片農(nóng)田。

  不忘初心牢記使命:為美蘭二期擴建項目開工創(chuàng)造有利條件

  2015年隨著海南建設(shè)國際旅游島不斷推進,機場輸送旅客量不斷攀升,美蘭機場飽和運行,擴建工作刻不容緩,但項目征地拆遷工作進展緩慢,嚴重阻礙擴建項目的開展,在2015年美蘭二期開工之時,專門負責(zé)征地工作的王貞與他的團隊便把“家”安在了指揮部,反反復(fù)復(fù)研究拆遷措施,帶領(lǐng)著工作人員與政府積極協(xié)調(diào),與農(nóng)戶溝通,解決農(nóng)戶思想上的“疙瘩”和施工方遇到一個又一個的困難。就這樣,在王貞的帶領(lǐng)下,2016年5月完成項目總農(nóng)用地90%征收任務(wù),贏得了開門紅,并與政府協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法,完成國有土地豐田公司地塊、興源公司苗圃110畝地的征收工作,啃下了影響跑道建設(shè)的一塊“硬骨頭”,如期完成項目總征地面積8644畝土地征收、14個自然村及1608個房屋編號全部拆遷任務(wù),保證了美蘭二期項目的順利開工。

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  圖:海口美蘭二期總指揮 王貞機場供圖

  時不我待只爭朝夕:全力加速推進美蘭二期擴建項目早日竣工

  2018,在美蘭二期施工最密集的時段,工地上有近3千多人同時施工,四五十臺大型設(shè)備在工地里進進出出,每天一睜眼,就有許多需要協(xié)調(diào)、溝通的麻煩事擺在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的面前。為了加快工期,作為總指揮的王貞團結(jié)團隊,與指揮部及各參建單位的全體人員一起進行每天24小時值班、輪班施工。一年時間就完成了飛行區(qū)跑道、滑行道、站坪等區(qū)域的道面工程,信息樓、開閉站、消防執(zhí)勤點等16個單體全面開工,二期建設(shè)進入快車道。

  進入2019年,美蘭二期擴建項目面臨工期緊、任務(wù)重等嚴峻形勢,王貞憑著民航人迎難而上的精神,加強施工現(xiàn)場管理力度,協(xié)調(diào)參建單位加大資源投入,編制精細的工期計劃,并梳理解決歷史遺留問題,迅速扭轉(zhuǎn)了工程建設(shè)以及新塔臺、涉鐵工程、停車樓等專項工作全線滯后的局面。王貞還要求各參建單位落實、牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的施工思想,在確保“質(zhì)量與安全并進”的同時持續(xù)推進各航站樓工程、飛行區(qū)工程、配套工程形象進度,各專項工作全面展開。

  機場擴建是一場硬仗,在這個背后不僅有王貞作為管理者的的責(zé)任和擔(dān)當,還有每一位機場建設(shè)者的辛勤汗水,他們一點一滴為美蘭機場二期擴建項目的建設(shè)凝聚巨大的力量,成為最美的“勞動楷模”。未來,美蘭二期項目建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式,形成貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng),打造成為海南重要的陸海空立體交通節(jié)點,推動海南臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在海南自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè),國家“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。

  截至2019年12月,作為海南建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)(港)關(guān)鍵節(jié)點性工程,美蘭機場二期項目飛行區(qū)跑道、滑行道、站坪等道面基本完工,開始進入竣工驗收準備工作階段;航站區(qū)土建工程、金屬屋面及玻璃幕墻也已進入收尾階段,室內(nèi)精裝修工程正全面鋪開。

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