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中東國際空運(yùn)-行業(yè)專家研究合集:疫情對民航運(yùn)輸?shù)挠绊懠皩Σ呓ㄗh

  民航資源網(wǎng)2020年2月21日消息:自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國民航在運(yùn)輸保障、嚴(yán)防嚴(yán)控方面發(fā)揮了不可替代的作用,彰顯出民航擔(dān)當(dāng)。與此同時,隨著疫情的蔓延,航空運(yùn)輸市場也受到了較大影響。在此期間,民航資源網(wǎng)聯(lián)動行業(yè)專家,研究探討疫情影響,為民航業(yè)戰(zhàn)勝疫情、逐步復(fù)蘇建言獻(xiàn)策。

  影響及對策

  新冠肺炎疫情對我國民航運(yùn)輸市場影響分析

  新冠肺炎疫情洶洶,對我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成很大沖擊。民航運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在疫情中承擔(dān)著保障救援物資、人員的運(yùn)送任務(wù),全體民航人為戰(zhàn)勝疫情、社會經(jīng)濟(jì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)踐行著行業(yè)使命。本文從航班執(zhí)行數(shù)據(jù)角度出發(fā),對我國民航在疫情中航班運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,希望盡量刻畫出本次疫情對行業(yè)航班影響全貌,為后期市場及航班恢復(fù)奠定初步分析基礎(chǔ)。本文共由五部分內(nèi)容構(gòu)成:第一部分為總體航班執(zhí)行情況,第二部分為國內(nèi)分地區(qū)航班執(zhí)行情況,第三部分為國際航班執(zhí)行情況,第四部分為2003年SARS疫情對民航影響回顧,第五部分為總結(jié)。

  基于多維視角的SARS-2疫情對中國民航的短期影響和對策淺析

  隨著疫情發(fā)展,在當(dāng)下時點(diǎn)其對中國乃至全球經(jīng)濟(jì)影響是巨大且不可預(yù)測的。民航業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表,從歷史數(shù)據(jù)看,其在任何重大突發(fā)事件中的波幅均顯著高于經(jīng)濟(jì)整體表現(xiàn)。對于行將完成“十三五規(guī)劃”和謀劃“十四五規(guī)劃”的中國民航,全面分析SARS-2疫情的行業(yè)影響和研究應(yīng)對策略是十分必要和萬分緊迫的。作為民航宏觀環(huán)境研究人員,筆者在此從航空公司、機(jī)場、服務(wù)保障單位、市場投資人、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)五個視角,闡釋SARS-2對民航業(yè)各主體的短期影響和對策建議。由于目前我們尚無法準(zhǔn)確研判疫情未來走勢和合理預(yù)期防控效果。在“活下來”和“挺過去”的現(xiàn)階段,我們展望風(fēng)雨過后絢麗彩虹中遠(yuǎn)期美好未來為時尚早,并有畫餅之嫌。本文僅分析和闡釋SARS-2疫情對中國民航2020年一個年份的短期影響,這是極具挑戰(zhàn)的,但也是最具戰(zhàn)術(shù)價值和參考意義的。

  疫情對二線洲際航線的大考:被放大的內(nèi)生性缺陷

  伴隨疫情的發(fā)展,二線洲際航線面臨一個非常尷尬的處境

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