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國(guó)際快遞價(jià)格查詢(xún)-HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)與韓亞航空合并業(yè)務(wù)在中國(guó)獲準(zhǔn)

  據(jù)航空業(yè)界9日消息,中國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)近日批準(zhǔn)HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)聯(lián)合體提出的與韓亞航空合并業(yè)務(wù)的申請(qǐng)。

  HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)于去年12月27日簽訂收購(gòu)韓亞61.5%股權(quán)的合同,今年向韓國(guó)公正交易委員會(huì)和六個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的六個(gè)國(guó)家申請(qǐng)業(yè)務(wù)合并。公正交易委員會(huì)3日認(rèn)定土木建筑工程和航空運(yùn)輸兩個(gè)業(yè)務(wù)相異不會(huì)有限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之虞,并批準(zhǔn)合并。

  但一場(chǎng)始料未及的疫情導(dǎo)致中國(guó)等國(guó)的行政程序被推遲,外界曾擔(dān)心這將影響收購(gòu)程序。由于韓亞向產(chǎn)業(yè)銀行和進(jìn)出口銀行還債需要HDC集團(tuán)的有償增資,各國(guó)批準(zhǔn)合并業(yè)務(wù)是其先決條件。

  值得一提的是,疫情沖擊下,韓亞負(fù)債膨脹股價(jià)猛跌,收購(gòu)方和債權(quán)團(tuán)能否就收購(gòu)條件變更縮小分歧才是決定收購(gòu)成敗的關(guān)鍵。

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