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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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走進(jìn)現(xiàn)代快遞物流的“前海桑田”

全球著名玩具制造商孩之寶（HASBRO）將旗下的變形金剛、星球大戰(zhàn)、狡詐寶物等多個(gè)知名產(chǎn)物的配送業(yè)務(wù)放在了前海灣保稅港區(qū)，并在此成立了集拼中心和質(zhì)檢中心。
 
此外，為引導(dǎo)現(xiàn)代處事業(yè)在前海深港合作區(qū)集聚成長(zhǎng)、立異成長(zhǎng)，財(cái)政部、商務(wù)部將前海深港合作區(qū)納入現(xiàn)代處事業(yè)綜合試點(diǎn)規(guī)模，并給以專項(xiàng)資金撐持，專項(xiàng)資金由中央財(cái)政現(xiàn)代處事業(yè)綜合試點(diǎn)資金和深圳市處所配套資金兩部門構(gòu)成，經(jīng)由過(guò)程股權(quán)投資、財(cái)政津貼、貸款貼息、落戶獎(jiǎng)勵(lì)等多種方式撐持。
 
正是基于前海新區(qū)復(fù)合型的交通樞紐地位，在前海規(guī)劃的初期，現(xiàn)代物流業(yè)就成為重點(diǎn)成長(zhǎng)行業(yè)之一。作為中國(guó)開(kāi)放程度最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一，前海灣保稅港區(qū)以其特殊的“保稅”功能和接軌國(guó)際的“境內(nèi)關(guān)外”理念，成為深港兩地成長(zhǎng)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈打點(diǎn)、國(guó)際貿(mào)易、高端航運(yùn)處事和立異金融處事的計(jì)謀區(qū)域，吸引了DHL等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)入駐。快遞，速遞 ，快件 ，DHL ，UPS ，fedex ，TNT，EMS，快遞公司，國(guó)際快遞，國(guó)際速遞，國(guó)際快件，北京快遞公司，貨運(yùn)公司 ，北京貨運(yùn)公司 ，國(guó)際快遞公司 ，北京國(guó)際快遞公司 。
今年年頭，在前海持有大量地皮、深圳最大的口岸物流企業(yè)招商局保稅物流有限公司總經(jīng)理余世新在接管記者采訪時(shí)稱：“深圳前海灣保稅港區(qū)現(xiàn)已成為前海深港現(xiàn)代處事業(yè)合作區(qū)的啟動(dòng)區(qū)，承擔(dān)著先行先試的歷史使命。
國(guó)家發(fā)改委日前正式印發(fā)《深圳前海深港現(xiàn)代處事業(yè)合作區(qū)財(cái)富準(zhǔn)入目錄》。法國(guó)第二巨匠具經(jīng)銷商比歐特（BUT）將其亞洲設(shè)計(jì)中心、亞洲離岸倉(cāng)儲(chǔ)中心、中國(guó)地域采購(gòu)中心設(shè)在了前海灣保稅港區(qū)，還在此設(shè)立了專門的展示廳，直接向買家展示家具樣品，并承擔(dān)部門發(fā)賣任務(wù)。這也是我國(guó)今朝物流業(yè)大勢(shì)所趨。但前海在打造物流財(cái)富方面，提出了新的設(shè)想：從具體貨色流轉(zhuǎn)的打點(diǎn)，向一體化的供應(yīng)鏈打點(diǎn)成長(zhǎng)，并為出產(chǎn)企業(yè)供給除研發(fā)出產(chǎn)以外的一攬子解決方案轉(zhuǎn)化。
 
說(shuō)起物流，大部門人的理解即是基于具體商品暢通的進(jìn)出、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的傳統(tǒng)模式。此中，現(xiàn)代物流業(yè)方面的18條條目包羅了供應(yīng)鏈打點(diǎn)處事、航運(yùn)買賣、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)與航運(yùn)咨詢處事、基于電子商務(wù)的物流配送與快遞處事、航空器和航材買賣處事、保稅展示、保稅買賣等保稅物流處事、與電子商務(wù)連系的貿(mào)易處事。國(guó)家發(fā)改委日前正式印發(fā)《深圳前海深港現(xiàn)代處事業(yè)合作區(qū)財(cái)富準(zhǔn)入目錄》。1月26日，《前�，F(xiàn)代處事業(yè)綜合試點(diǎn)第一批擬扶持項(xiàng)目名單》發(fā)布，和電商相關(guān)的企業(yè)包羅騰訊新一代電子商務(wù)物流系統(tǒng)綜合信息平臺(tái)、順豐付出與清算中心平臺(tái)、前�？缇畴娮由虅�(wù)處事平臺(tái)、越海全球供應(yīng)鏈打點(diǎn)中心項(xiàng)目等位列19個(gè)扶持項(xiàng)目均位列此中。”余世新介紹說(shuō)，跟著“前海”概念的晉升和全球供應(yīng)鏈的變化，招商局保稅物流有限公司“將整合供應(yīng)鏈資源，拓展香港配送業(yè)務(wù)，成立高端品買賣平臺(tái)，摸索跨境電子商務(wù)、供應(yīng)鏈金融、汽車保稅等立異業(yè)務(wù)模式。集“海、陸、空、鐵”和保稅港、口岸功能為一體，將是深港將來(lái)跨境交通樞紐的新交接點(diǎn)。客歲7月，國(guó)際物流巨子DHL公布揭曉，已與前海深港現(xiàn)代處事業(yè)合作區(qū)打點(diǎn)局（簡(jiǎn)稱前海打點(diǎn)局）在香港正式簽署計(jì)謀合作諒解備忘錄，DHL將在前海成立一個(gè)綜合物流立異中心，充實(shí)操作前海灣保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，加強(qiáng)與新興財(cái)富計(jì)謀客戶的合作。該目錄涵蓋了前海深港合作區(qū)金融業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、信息處事業(yè)、科技處事業(yè)、專業(yè)處事業(yè)、公共處事業(yè)六大規(guī)模共計(jì)112條財(cái)富條目。
 
有著“特區(qū)中的特區(qū)”之稱的前海地域，位于深圳南山半島西部，珠江口東岸，包羅南頭半島西部和寶安中心區(qū)。”“當(dāng)局的規(guī)劃與我們的計(jì)謀方針是不約而合的，現(xiàn)代物流是前海重點(diǎn)成長(zhǎng)的六大規(guī)模之一。在這方面，天時(shí)地利人和、現(xiàn)有基本精采、機(jī)制矯捷的前海合作區(qū)，可以在更大的成漫空間里，經(jīng)由過(guò)程打造國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際分銷、電子商務(wù)和快遞、供應(yīng)鏈金融五大業(yè)務(wù)板塊，集聚境內(nèi)外總部，初步形成在亞太地域乃至全球有重要影響的航運(yùn)處事基地、供應(yīng)鏈打點(diǎn)中心和國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)。我們安身倉(cāng)儲(chǔ)物流，立異貿(mào)易模式，吸引區(qū)域公司總部、全球知名物流公司營(yíng)運(yùn)中心入駐，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)區(qū)外聯(lián)動(dòng)，成長(zhǎng)進(jìn)口消費(fèi)品展覽展示中心、進(jìn)口產(chǎn)物的分撥中心，摸索跨境電子商務(wù)、供應(yīng)鏈金融，將前海灣保稅港區(qū)打造成為與航運(yùn)、口岸相關(guān)的亞洲重要的供應(yīng)鏈打點(diǎn)中心、商貿(mào)中心、商品集散和買賣中心。
 
在傳統(tǒng)物流巨子競(jìng)相入駐前海之際，對(duì)現(xiàn)代物流起著引導(dǎo)和支撐浸染的電子商務(wù)亦被前海納入扶持的對(duì)象。
 
面積占到前海合作區(qū)1/5的前海灣保稅港區(qū)，是前海合作區(qū)的先行區(qū)與焦點(diǎn)功能區(qū)，也是通向國(guó)際市場(chǎng)的重要橋梁。如果以“大珠三角”城市體系的視角來(lái)察看，前海無(wú)疑是連接香港與深圳、廣東乃至內(nèi)地的重要橋梁。這片僅15平方公里的地皮處于“香港—深圳—廣州”這一“脊梁”的中心位置，深港西部快速軌道，地鐵1號(hào)線、5號(hào)線、11號(hào)線，廣深沿江高速、西部通道等重要交通舉措措施匯集于此，將來(lái)可在10分鐘內(nèi)抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)(000089,股吧)、香港機(jī)場(chǎng)，半小時(shí)內(nèi)抵達(dá)香港中環(huán)。”余世新透露，該公司已著手打造產(chǎn)物買賣中心、電子商務(wù)、高端消費(fèi)品保稅買賣平臺(tái)。該目錄涵蓋了前海深港合作區(qū)金融業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、信息處事業(yè)、科技處事業(yè)、專業(yè)處事業(yè)、公共處事業(yè)六大規(guī)模共計(jì)112條財(cái)富條目。此中，現(xiàn)代物流業(yè)方面的18條條目包羅了供應(yīng)鏈打點(diǎn)處事、航運(yùn)買賣、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)與航運(yùn)咨詢處事、基于電子商務(wù)的物流配送與快遞處事、航空器和航材買賣處事、保稅展示、保稅買賣等保稅物流處事、與電子商務(wù)連系的貿(mào)易處事。

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