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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關島，中國香港特別行政區，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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外運發展2012年年報點評:投資收益貢獻主要利潤
擬每10股派現2元(含稅)。母公司主營業務包羅國際航空貨運代辦代理(71.45%)、國際快件業務(7.74%)、國內貨運及物流(20.81%)。2012年7月,中外運敦豪在上海的亞洲最大快遞轉運中心正式投入運營,市場份額將進一步鞏固。
公司分紅政策不變。2011年公司與DHL續簽25年合伙和談,將來公司有望從中繼續分享國際快遞市場的增長。毛利率方面,國際快件業務同比晉升3.91個百分點,其他二項業務默示不變。中外運敦豪是公司與DHL的合營公司(各控股50%)。2012年中外運敦豪連結較好的經營態勢,實現凈利潤13.15億元,比上年同期增長7.82%。2007年公司投資合營公司銀河國際貨運航空(占51%股權)也最終失敗。DHL是國際快遞巨子,在亞太區的市場份額約到40%,在中國國際快遞市場份額最大。
母公司自營業務經營較平淡。公司需為銀河航空承擔估量負債6894.91萬元。2012年吃虧2.45億元,2012年5月宣告清算停航,今朝仍處于清算狀態。。全球經濟增速放緩,航空貨運市場持續低迷,短期難以復蘇,今朝公司最大的增長點在于合營公司中外運敦豪,公司有望分享不變增長的投資收益。快遞，速遞 ，快件 ，DHL ，UPS ，fedex ，TNT，EMS，快遞公司，國際快遞，國際速遞，國際快件，北京快遞公司，貨運公司 ，北京貨運公司 ，國際快遞公司 ，北京國際快遞公司 。
2012年第四季度公司實現營業收入10.49億元,同比下降26.32%,環比增長2.71%;實現歸屬母公司所有者的凈利潤1.51億元,同比增長28.55%,環比下降19.79%。2012年分紅收益率為31.93%。公司于客歲公告的《股東回報規劃》承諾將來三年現金分紅累計分配的利潤不少于母公司將來三年實現的年均可分配利潤的30%。截至今朝,公司的股票投資總體約浮盈8100萬元。我們估量公司2013、2014年EPS分袂為0.69元、0.78元,對應PE分袂為11倍、10倍,給以“中性”的投資評級。公司2008年介入中國國航計謀配售,2009年介入東方航空定向增發,2010年介入京東方A定向增發。2012年凈利潤同比增長25.41%,擬每10股派現2元。銀河航空持續五年吃虧,成為公司最大的吃虧源。
介入計謀配售和定向增發股票,總體約浮盈8100萬元。2012年,公司實現營業收入39.47億元,同比增長1.42%;實現營業利潤6.32億元,同比增長35.49%;實現歸屬母公司所有者的凈利潤5.67億元,同比增長25.41%;歸屬母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為6.75億元,同比增長57.05%。
投資銀河航空大額吃虧,今朝處于清算狀態。
給以“中性”的投資評級。由此公司的投資吃虧也將能夠獲得止損。
公司盈利主要來自中外運敦豪的投資收益。
風險提示:宏觀經濟復蘇遲緩,DHL單飛,行業競爭加劇。公司自2000年上市以來堅持每年分紅,分紅率平均達31%。12年國際航空貨運代辦代理業務實現代辦代理總量同比增長6.48%,實現營業收入同比下降3.68%,國際快件業務營業收入同比增長12.31%,國內貨運及物流營業收入同比增長18.07%
