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《成都天府國際機場跑道運行方案》順利通過專家評審-國際空運快遞

《成都天府國際機場跑道運行方案》順利通過專家評審

  為逐步推進成都天府國際機場管制運行方案、進步跑道運行效率,西南空管局制定了成都天府國際機場跑道運行方案,原則上一期三條跑道同時運行,全天24小時開放。西南空管局將根據飛行流量和航班分布情況,早間離港高峰時段,三條跑道同時獨立離場用于騰飛;白天均衡模式時,采用兩起一落或兩落一起;晚上進港高峰時段,西一和東一兩條平行跑道用于航班落地,北一跑道用于由西向東騰飛,盡量減少航班延誤,跨境鐵路國際物流,進步航班正常率。

  最后,西南空管局副局長何天劍對參加《成都天府國際機場跑道運行方案》評審的專家表示感謝,并要求西南空管局相關單位和部分按照專家意見進一步修改完善運行方案,繼續開展ADW應用的相關研究,分析11號跑道非全跑道騰飛、RNP-AR程序的可用性和適用性。

  圖:《成都天府國際機場跑道運行方案》順利通過專家評審   圖/羅承宜

  圖:《成都天府國際機場跑道運行方案》順利通過專家評審圖/羅承宜

  民航資源網2020年6月19日消息:2020年6月17日,民航西南空管局通過線上會議的形式組織專家召開了《成都天府國際機場跑道運行方案》(以下簡稱《運行方案》)評審會,《方案》順利通過專家評審。

  評審會上,來自民航局空管局、西南治理局、四川監管局、華北空管局、華東空管局、中南空管局、南京航空航天大學的專家參加了評審。專家組聽取了西南空管局和中國民航飛行學院代表的匯報,審閱了《運行方案》和《成都天府國際機場多跑道管制運行到達離場窗項目報告》(以下簡稱《報告》),并進行了質詢。專家組以為西南空管局制定的《運行方案》符合中國民航相關運行規定和標準,分階段實施多跑道運行公道,沖突解脫程序符合空管運行實際,能滿足成都天府國際機場運行需求。

  成都天府國際機場是成都國際航空關鍵的主關鍵,是服務成渝城市群的核心機場,規劃建設6條跑道、4座航站樓,到2035年,年旅客吞吐量達到1億人次以上,年貨郵吞吐量達到350萬噸以上。為順利推進成都天府國際機場空管運行籌備及過渡工作,西南空管局調整完善“1+8+N”組織結構,統籌推進空管運行各項預備工作。

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