客貨齊飛！華夏航空首班全貨運國際航班圓滿執行
民航資源網2020年5月20日消息：5月19日07時15分，華夏航空G54419航班滿載15噸近70立方國際貨物，從重慶江北國際機場起飛前往印度海德拉巴。這是華夏航空執行的首個全貨運國際航班。
3月24日，國務院常務會議指出，部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈。李克強總理在會議上說：“要發揮市場機制作用，一視同仁支持各種所有制航空貨運市場主體發展。”
4月2日，在民航局的新聞發布會上，運輸司介紹了提升國際航空貨運能力的多項舉措，其中包括鼓勵客運航空公司使用客機執行全貨運航班，彌補當前全貨機運力不足的情況等相關內容。
應對需求 提升貨運運行能力
隨著國際疫情的蔓延，客運航班陸續停飛，此背景下，全球貨運需求暴增，華夏典藏電子商務有限公司貨運部（以下簡稱“華夏典藏貨運部”）負責人吳偉闊在三月底時便敏銳地察覺到了市場需求，在對市場需求進行評估后，了解到當時有很多物資需要從中國出口，卻都受困于找不到運力，經多方協調后，4月初，華夏航空收到一份來自國內知名藥企的航班運輸申請函。
據申報資料顯示，該企業是印度大型藥企的長期供應商，因印度疫情發展迅速，其對相關藥品原料的需求非常急切，目前，國內至海得拉巴的航班受疫情影響均已停航，其希望由華夏航空進行包機運輸，爭取盡快將該藥品運送至客戶工廠。
華夏典藏貨運部負責人吳偉闊說，從反復說服收貨人向印度外交部進行備案、推動協助收、發貨人完善照會中方提請流程、提供華夏航空證明文件、向民航局、運輸司等多部門資詢，到提前完成機組簽證、申請客轉貨的一系列運行資質審定……華夏航空各部門全力配合，尋找一切渠道，經過幾十次來回協調，終于在五一后，取得了實質進展，最終確認19日執行航班。
真機驗證 獲轄區首家客艙載貨資質
據了解，因客艙貨物固定方案在西南轄區目前尚無先例，為更好地進行客艙載貨運輸保障，華夏航空運行標準部早在3月31日，就開始組織各業務部門在A320真機上進行客艙載貨現場實操，全貨運裝載的真機測試前后共開展了四次。
其中，4月17日，華夏航空牽頭了轄區范圍內所有航司的真機驗證，轄區內的4家單位在民航重慶監督管理局的領導下，到華夏航空培訓中心A320模擬機上進行了客艙載貨固定操作與特情處置演示驗證。
演示過程中，華夏航空采用網兜逐排固定貨物，首先由機場裝卸人員確認尺寸符合標準，對客艙座椅進行保護，并對靠墻側座椅結構進行預固定，另兩名裝卸人員將貨物搬至座椅正確碼放。隨后，四名裝卸人員協同對碼放好的貨物進行網兜固定操作，使用角帶對四周加強固定，確認固定牢后，再將多余繩索進行處理。
（圖：客艙載貨固定操作與特情處置演示驗證現場）
期間，模擬重度顛簸狀況，接到特情指令后，機組沉著冷靜，對客艙貨物固定情況進行檢查，確認貨物固定完好、設施設備無損壞后，順利降落。監管單位對驗證效果表示充分認可。
華夏航空運行標準部總經理肖智軍表示，客艙裝貨的驗證是執行全貨運航班的重要環節，檢驗客艙裝貨業務的安全性和程序的可操作性，經過幾輪驗證，華夏航空客艙的貨運裝載能力獲得了監管單位認可，成為西南地區首家獲得資質的航司。
全力協調 克服突發情況保航班正常
據悉，整個保障過程中，華夏航空各部門積極配合，華夏航空貨運部、網絡規劃部、運行標準部、維修工程部、維修公司、客艙地面服務部、安監部等多個部門共同進行保障，全力協調，克服各種困難及臨時突發情況，順利保障了航班的執行。
（圖：貨物裝載現場）
在貨源方面，華夏典藏貨運部經過多方面評估，選擇優質客戶，在多方協調下，與托運人保持良好溝通，針對貨物運輸中可能發生的問題，及時與托運人保持溝通和信息對稱。
在航權時刻批復及落地許可方面，華夏航空網絡規劃部及時協調境內外航權時刻批復，因目前中印客運航權受限，余量為0，且涉及藥品運輸需外交函件才可獲印度民航局批準，網絡規劃部譚軼文積極與外方溝通，引導其辦理手續，在4月30日確定手續不齊全不可執行后，依然沒有放棄，堅持與印度、中國民航局溝通，最終在5月14日獲得印度民航局對此次貨運航班的批復。
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