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年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸-卡塔赫納海運(yùn)費(fèi)

作為中國(guó)船舶團(tuán)體科技研發(fā)與創(chuàng)新項(xiàng)目支持的科研項(xiàng)目,H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組由中國(guó)海裝牽頭,聯(lián)合雙瑞風(fēng)電、重齒公司等共同打造,經(jīng)潛心設(shè)計(jì)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼攻克了100米級(jí)超長(zhǎng)柔性碳纖維葉片的氣彈穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、整機(jī)—部件—地基一體化建模仿真計(jì)算、智能傳感降載減振設(shè)計(jì)、易拆卸集成式傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)、雙驅(qū)電動(dòng)變槳設(shè)計(jì)、超大型機(jī)組運(yùn)輸?shù)跹b等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)困難,創(chuàng)新采用的高可靠高承載易拆卸中速傳動(dòng)鏈集成式結(jié)構(gòu),提升了機(jī)組可利用率、可制造性、可維護(hù)性;采用先進(jìn)的電動(dòng)雙驅(qū)變槳技術(shù),進(jìn)步了變槳系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)能力和安全水平;采用的智能降載減振與穩(wěn)定運(yùn)行控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo),持續(xù)引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電整機(jī)裝備技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。 

作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)5兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組自主化設(shè)計(jì)的整機(jī)廠商,中國(guó)海裝致力于核心零部件國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展,H210-10兆瓦機(jī)組國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%以上。該機(jī)組的面世填補(bǔ)了我國(guó)在功率超10兆瓦、葉片超100米的海上風(fēng)電機(jī)組方面的研制空缺,提升了我國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域自主創(chuàng)新與國(guó)際技術(shù)引領(lǐng)能力,支撐了我國(guó)海上風(fēng)電大規(guī)模平價(jià)上網(wǎng),對(duì)促進(jìn)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加快實(shí)現(xiàn)“30·60”目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。


 


日前,中國(guó)船舶團(tuán)體旗下中國(guó)海裝自主研制的平價(jià)海上風(fēng)電系列產(chǎn)品。9月17日,我國(guó)風(fēng)輪直徑最大,全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組在大連莊河正式下線。

此外,在國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下,中國(guó)海裝已啟動(dòng)了16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)與研制并開展了16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組團(tuán)體內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局,帶動(dòng)葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、塔筒等部件快速發(fā)展,形成大型海上風(fēng)電機(jī)組批量應(yīng)用效應(yīng)。預(yù)計(jì)“十四五”末帶動(dòng)風(fēng)電裝備達(dá)到300億產(chǎn)值,全力構(gòu)建中國(guó)船舶特色的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先上風(fēng),向打造國(guó)內(nèi)第一、世界一流的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)邁進(jìn)。


來(lái)源:中國(guó)船舶

此外,中國(guó)海裝設(shè)計(jì)研發(fā)的10兆瓦平臺(tái)還具有超強(qiáng)的擴(kuò)展性,在適應(yīng)性修改的基礎(chǔ)上風(fēng)輪直徑可提升至270米,功率等級(jí)兼收留6~16兆瓦,基礎(chǔ)型式兼收留固定式和漂浮式,可實(shí)現(xiàn)我國(guó)灘涂、近海、深遠(yuǎn)海等各類風(fēng)區(qū)海域的全覆蓋,實(shí)在現(xiàn)單位千瓦造價(jià)14000元/千瓦以內(nèi),帶動(dòng)單位千瓦造價(jià)降低1400元/千瓦以上,同時(shí)帶動(dòng)度電本錢降低0.14元/千瓦。

本次下線的中國(guó)海裝H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組匹配的SR102葉片,是國(guó)內(nèi)首款超百米的葉片,也是目前唯逐一款貿(mào)易化裝機(jī)的超百米葉片,這使得中國(guó)海裝的10兆瓦機(jī)型成為目前國(guó)內(nèi)風(fēng)輪直徑最大、全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級(jí)別海上風(fēng)電機(jī)組,也是目前全球唯逐一款適應(yīng)我國(guó)平價(jià)海上風(fēng)電市場(chǎng)的10兆瓦級(jí)別機(jī)型,可實(shí)現(xiàn)平價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋,功率范圍內(nèi)的柔性兼收留實(shí)現(xiàn)整場(chǎng)高發(fā)電量、高投資回報(bào)率。在年均勻風(fēng)速10米/秒條件下,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),單臺(tái)機(jī)組的年發(fā)電量可達(dá)4000萬(wàn)度,可保障4萬(wàn)戶家庭一年的用電量,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸。

年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸-卡塔赫納<a href=http://m.edmontonjobboard.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>費(fèi)

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