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新加坡航空團體7月客運量同比下降98.6% 計劃向疫情穩定國家開放旅行-海運特種柜

　　機場是新加坡經濟發展的命根子之一。樟宜機場疫情前是世界第七繁忙機場，天天有超過1000次航班起降。現在下降到天天150次，空運報價海運價格，排名世界第50位。更糟糕的是新加坡是一個城市國家，沒有內陸航空業可以依靠。新航團體2020財年第一季度凈虧損56億元人民幣，往年同期盈利5.6億元人民幣。

新加坡航空團體7月客運量同比下降98.6% 計劃向疫情穩定國家開放旅行

　　為了拯救陷進困境的新加坡航空業，新加坡副總理兼財政部長王瑞杰公布對航空業的工資補貼計劃延長到明年3月。

　　交通部長王乙康表示，可以考慮逐步向新冠病毒傳播風險與新加坡相似或更好的國家和區域開放，包括接待轉機和過境航班，并考慮單方面向一些已控制好疫情的國家或區域的乘客開放旅行。

　　新加坡航空團體17日公布的數據顯示，受新冠肺炎疫情旅行限制，新航旗下三大航空公司7月份的客運量同比下降98.6%。航班載客量為21.6%，同比下降64.2%。由于運力減少，航班載貨量增長26.5%，達到84.6%。

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