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實現線下資源為線上平臺提供穩定的貨源和運力-青島空運

無車承運業務作為平臺的切進點，一方面平臺對接港口的碼頭生產治理系統，通過港口預約集疏港功能迅速整合社會運力，形成優質的運力池；另一方面，平臺對接工廠的ERP或NC治理系統，海運費，將貨主的采購訂單自動發布至平臺天生貨源信息，通過運力數據的分析和計算，匹配最佳適運運力，進行智能化調度，為客戶提供港口和工廠信息互聯互通、數據實時共享，運力全程監管，業務動態管控，財務結算透明的一體化的陽光物流。

五、主要效益分析1、減少中間環節，降低集疏港物流本錢

項目建設內收留主要為門戶PORTAL、手機端APP及微信端H5、后臺運營治理系統以及運營調度中心，具體功能架構分為五個部分：

4、BMS結算治理系統：主要是客戶供給商的治理，合同費率的治理，賬單和發票治理，貿易策略等等。

2、承運人找貨本錢高、效率低下 

二、港口大宗商品物流行業現狀

曹妃甸港物聯科技有限公司成立于2018年3月，是曹妃甸港團體拓展港口功能，延伸產業鏈條，提升服務能力，加快港口轉型升級而精心打造的科技型物流企業，公司采用混合所有制模式，由曹妃甸港團體控股，引進在港航、物流、金融以及互聯網平臺建設和運營方面經驗豐富的團隊，以“共享、鏈接、協同、開放”的理念，采用“互聯網+港口+供給鏈”的模式，利用移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等先進技術和理念，將互聯網產業與傳統港口物流業進行有效滲透與融合，自主研發了曹妃甸港智能網絡貨運平臺

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