合理安排港口作業；道路運輸管理部門督促企業做好汛期客貨運輸安全和應急運力準備工作；工程建設管理部門指導在建項目落實防汛各
謝謝你的提問。
二季度以來，隨著生產生活秩序的恢復，公路水路運輸企業復工率已經達到98.8%，其中客運和貨運企業復工率分別達到98.1%、99.6%。
在此也提醒大家，記者朋友報道宣傳的時候，新版《客規》將于9月1日起正式施行，9月1日之前不行。
三是保通保暢和保證安全。加強安全監管，排查整治風險隱患，優化運力組織調度，確保搶險救多難職員、物資投送及時到位、運輸到位，確保資金及時撥付、及時到位。公路治理部分加強公路基礎設施的養護檢查和搶通保通；航道治理部分加強航道設施的巡查維護，公道安排港口作業；道路運輸治理部分督促企業做好汛期客貨運輸安全和應急運力預備工作；工程建設治理部分指導在建項目落實防汛各項要求；海事部分加強水上安全監管，強化船舶避風錨地治理；救助打撈部分根據多難情特點，及時跟蹤調整、科學部署專業救撈氣力。
一是統籌做好常態化疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作，加強重點地區疫情防控，進一步實化舉措，切實幫助行業企業紓困解難。
三是加強政企協調溝通。民企很大的困境，交通基礎設施的重大項目，重大戰略規劃和重大的戰略決策，信息不對稱，他們想參與都不知道該怎么參與，在這塊上交通運輸部加強氣力，在重大戰略、重大規劃、重大政策制定實施進耳取民營企業意見。也就是說在重大的交通基礎設施建設的源頭和的開始，我們邀請民營企業參加，這樣讓他們有更多的選擇余地。加強向社會推介交通基礎設施項目，拓寬民營企業參與交通基礎設施建設的信息渠道，讓他們知道信息進展�？偨Y推廣民營企業參與交通基礎設施建設發展的好經驗好做法，形成示范引領。
重大項目情況先容這么多，謝謝！
但同時我們也清醒地熟悉到，當前，疫情仍在全球蔓延，國內個別地區出現聚集性疫情，統籌常態化疫情防控和經濟社會發展面臨的形勢錯綜復雜、風險挑戰前所未有。下一步，我部將在以習近平同道為核心的黨中心堅強領導下，果中斷貫徹落實黨中心、國務院決策部署，按照中心經濟工作會議和《政府工作報告》各項要求，主動作為、化危為機，扎實做好"六穩""六保"，確保完成決戰決勝脫貧攻堅目標任務，為全面建成小康社會當好先行。
【南方都市報記者提問】2020-07-23 10:44:12
七是要繼續加強戰略謀劃，加強京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區、長三角一體化、黃河流域等交通支撐，保障好國家重大戰略實施。
這段時間，記者朋友對北斗在國內的推廣應用非常關注。我向大家推廣北斗系統在交通運輸行業的應用情況。可以說，交通運輸行業是北斗系統最大的民用用戶之一，長期以來，我部高度重視，將北斗系統應用作為交通強國建設，特別是數字交通建設的重要支撐。近年來，我部著力打造海事系統北斗應用技術、政策制度、標準規范、應用治理"四位一體"的完備體系，全面啟動海事公務車、船、導助航設施北斗設備的安裝應用工作，取得了突破性的進展。
【交通運輸部新聞發言人 孫文劍】2020-07-23 10:38:09
【交通運輸部新聞發言人 孫文劍】2020-07-23 10:43:28
九是再接再厲，認真做好取消高速公路省界收費站后續工作，深化收費公路制度改革，推動交通的高質量發展。
我們將深進學習貫徹習近平總書記在企業家座談會上的重要講話精神，開展精準幫扶市場主體調研，研究進一步幫扶的政策意見建議，千方百計把市場主體保護好，激發市場主體活力。
三是"強規劃"，做好規劃編制。剛才給大家通報情況的時候已經先容了，我們今年在落實《交通強國建設綱要》的基礎上，要加快編制《國家綜合立體交通網規劃綱要（2021-2050年）》，這個規劃綱要是30年。與此同時，也做好"十四五"綜合交通運輸發展規劃，并做好與交通強國建設各項目標任務的銜接。
我們了解到近期發布了《關于支持民營企業參與交通基礎設施建設發展的實施意見》，請問下一步交通運輸部有哪些具體落實舉措？
一是加夸大度指揮。要求長江、珠江流域相關省級交通運輸主管部分和長江航務治理局、珠江航務治理局等扎實做好汛期水上通航建筑物和航運關鍵大壩運行安全治理工作。強化對地方交通運輸部分的日常調度，及時協助解決實際困難，確保汛期道路通暢，人力、物資等及時運輸到位。
這些數據都表明，生產復蘇的動力正在逐步的增強。
我關注到今年由于交通特大工程是投資的主要項目之一，請問目前一些在建的交通特大項目進展情況如何？
二是北斗系統國際化進程效果明顯。在水上安全領域，我們積極推進北斗衛星搜救系統國際化應用，北斗衛星搜救載荷進網啟用測試等6份報告，已通過國際搜救衛星組織聯合委員會審議。此外，還加快推動北斗系統加進全球海上遇險與安全系統申請工作。在道路運輸領域，推進中俄北斗-格洛納斯國際道路運輸應用，完成中俄車輛動態信息交換驗證，與俄方簽訂平臺數據交換協議。在民航應用領域，起草相關標準及建議措施，推動北斗系統納進國際民航組織應用。
【交通運輸部新聞發言人 孫文劍】2020-07-23 10:14:25？？
【交通運輸部新聞發言人 孫文劍】2020-07-23 10:18:38？？
謝謝。
謝謝你關注交通行業有關的民營企業的發展。
一是繼續"穩在建""促新開"，全面推進交通運輸項目建設，指導各級交通運輸部分加快推進規劃內項目的前期工作，確保？ 包括京雄高速北京段、太原西北二環等在內的計劃新開工項目，我們要做到"應開盡開、能開快開"。
各位媒體朋友們，大家上午好！
今年以來，全國交通運輸系統以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持供給側結構性改革，堅持推動高質量發展，果中斷打好三大攻堅戰，努力在危機中育新機、于變局中開新局，千方百計把疫情造成的損失降到最低。總的來看，交通運輸指標持續恢復、不中斷向好，特別是交通固定資產投資得到恢復，并超過往年同期規模，為穩投資、穩就業發揮了重要的先行官作用。
謝謝你的提問。記者朋友對疫情下的復工復產非常關注，我把交通運輸特大項目或者說重點項目、重點工程目前復工復產的情況給大家通報。截止目前，監測的625個重點項目已100%全面復工，并完成新開工公路水路項目430個，重大交通建設項目牽引作用正在逐步有效、有力地發揮作用。
對于你提到的媒體報道"7月20日再次免費"，我以為這是典型的標題黨，是錯誤的信息傳播。今天參加發布會的記者朋友都關注到了，6月24日我部發布的最新通知，通知里提出了針對鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（插秧機）運輸車輛通行費預約免費通行政策，并非是高速公路再次免費通行。這是假信息的傳播。
【交通運輸部新聞發言人 孫文劍】2020-07-23 10:47:01
【央視記者提問】2020-07-23 10:10:34
從以下幾方面的數據給大家通報一下，到底我們的整個高速公路的路網系統運行怎樣。
謝謝你關注高速公路車輛方面的情況。
上一周的數據，7月10日至16日，全國鐵路、道路、水路、民航共計發送旅客近1.88億人次，與上7日的1.81億人次相比，環比增長了4.02%。由此可以看出，公眾出行在逐步增多。上面客運量的數據，讓我們更加增強信心。
根據交通運輸部消息，21日已開始恢復省際旅游客運業務。請問對于旅游客運常態化疫情防控方面有何部署？特別是針對中、高風險地區有沒有特別安排？
【中國交通報記者提問】2020-07-23 10:39:22
分季度看，盡管一季度投資下降22.5%，但二季度交通投資恢復較快，增速達21.8%，主要受公路水路投資帶動，公路、水路貢獻率達85.5%。其中，鐵路完成投資3258.6億元，占全年8000億元投資目標任務的40.7%。公路水路完成投資10839億元、增長7.8%，完玉成年1.8萬億元投資目標任務的60.2%。我們可以看出交通公路水路的投資增長幅度比較大，民航完成投資401億元，同比下降2%，完玉成年1000億元目標任務的40.1%。
五是要牢牢把握穩中求進工作總基調，進一步擴大交通固定資產投資，更大程度發揮交通投資在服務"六穩""六保"中的重大作用。
首先，客運企業方面。實在《道路旅客運輸及客運站治理規定》于2005年出臺，修訂后給客運企業更大的余地和范圍。有幾方面的情況，一是給了什么樣的自主權呢？取消了許可條件中的車輛客位數的要求，我們的客運企業可以自主的選擇車型。你根據客流量的多少，可以選擇大的，也可以選擇中型的，也可以選擇小型的。但在沒有修訂之前，客運企業是沒有權力或者說沒有相關的辦法來自主的選擇這種車型。第二個改動比較大的，對客運企業賦能，優化日發班次的要求。作為客運企業來說，審批了以后，跨境鐵路國際物流，你天天的發班的班次是確定的，你發的少了不行，發的多了也不行。優化了以后，怎么優化的項目呢？采取了日化班次，只規定了日發班次的下限，保證沿線百姓便利乘坐車，規定不少于天天發班多少次。但假如人多了，坐的擁擠了，增加發的班次不需要再申報了，可以自由的決定。客運的場站，80后和70后有坐省際長途的感覺，我們都有進了客運站的感受。以前沒有修訂之前，我們的客運站只能從事客運的工作，不能再從事其它的。修訂了以后，對客運站進行了松綁，給了它更多的余地。除了服務好客運以外，還可以從事旅游集散，飛時達快遞，物流。治理辦法實施以后，運往你家的快遞有可能是客運站發出來的，對客運企業的賦能。
高速公路恢復收費以來，運行情況如何？有媒體報道自7月20日起將再次免費通行，是否屬實？
【央廣網記者提問】2020-07-23 10:33:58
三是統籌各種運輸方式發展，統籌政府和市場作用、國際國內兩種資源，加快推進國際物流供給鏈體系相關工作，保障國際物流供給鏈暢通。
在做好旅游客運常態化疫情防控方面，我們要求各地交通運輸主管部分督促指導本地省際旅游客運經營者做好復工復產相關預備。一是在本�。▍^、市）省際旅游客運業務恢復后，督促省際旅游客運經營者嚴格執行省際旅游客運業務備案要求。要求如實備案經營者、車牌號碼、駕駛員、起訖地、主要途經地、有效期、包車合同等信息，在這里都作了明確的規定。規范省際包車客運標志牌發放治理。二是要配合執行"中、高風險地區不可開展團隊旅游業務及“機票+酒店”業務要求，督促旅游客運企業不得承接出進中、高風險地區的團隊旅游用車、乘船業務。三是省際旅游客運經營者要會同旅行社查驗游客"健康碼"，確保所有游客全部來自低風險地區。游輪運輸相關企業應認真落實實名制治理規定，加強旅客信息登記和保存，確保相關信息可以追溯。四是果中斷守住旅游客運安全生產底線，除了對疫情方面的規定，由于剛才有的記者朋友關心的，現在正是汛期，我們在這里的要求是突出抓好汛期旅游客運安全和應急治理，果中斷防止發生重特大安全生產事故。
【中國日報記者提問】2020-07-23 10:15:52？
下一步，交通運輸部將繼續深進貫徹落實習近平總書記重要指示精神，進一步做好交通運輸行業疫情防控和防汛救多難工作，盡最大努力保障人民群眾生命財產安全。
黨中心、國務院高度重視防汛救多難工作，習近平總書記多次作出重要指示批示，7月17日主持召開中心政治局常務委員會會議研究部署防汛救多難工作，并且發表重要講話。交通運輸部果中斷并且迅速貫徹落實習近平總書記的指示批示精神，我部主要領導第一時間作出部署安排，并及時協調安排公路多難毀搶通補助資金支持受多難嚴重地區開展搶通工作，目前已向四川、貴州、云南、湖北、湖南、江西等省份累計安排資金1.74億元。
一是持續深化"放管服"改革。通過簡化辦事流程、強化執法監視、加強事中事后監管、推進信用體系建設等，持續優化營商環境，維護公平競爭市場秩序，果中斷破除制約民營企業參與交通基礎設施建設發展的不公道限制條件和隱性壁壘。破除民營企業參與交通基礎設施建設的玻璃門、旋轉門，讓民營企業能夠參與交通基礎設施建設。
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