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正好讓飛行員來彌補空缺-亞美尼亞的國際快遞

　　剛開始還以為是朋友發給我的搞笑故事，搜索之后發現竟然是真的！　　周五下午（就在剛剛），冰島航空公布解雇公司的所有乘務員；下周一開始，乘務員的工作將由飛行員代替。


　　消息一出，冰島國家勞工聯合會坐不住了，立即派代表發言，大致的意思是：我們會嘗試一切可能阻止這件事情的發生。你們作為冰島的載旗航空，太踏馬不要face了，鐵路運輸上海空運，你讓冰島人民的老臉往哪兒擱啊？這簡直是對冰島全體勞工和談判參與者的極大不尊重。　　（留給你們的時間未幾了，還是個周末）　　根據目前的形式，在下周一的航班上，旅客們應該會看到肩披四道杠，坐在乘務員座位上位各位提供服務的飛行員。　　（希看到時候旅客不會嚇尿）


史上第一遭：開除所有乘務員！

　　就在剛剛，收到小伙伴發來的一則新聞?：冰島航空將開除公司所有乘務員，工作將由飛行員代替！

　　這是什么騷操縱，小編看的也是一臉懵逼。　　找了半天發現，一年前的乘務員工會與冰島航空治理層進行的薪酬談判似乎是這次事件的導火索。　　一年前，冰島航空的乘務員工會與公司進行了曠日持久的談判，終極達成了乘務員薪資與休假的相關協議，但是在后來投票時又被否決了。　　結果就是乘務員和公司之間沒了薪資協議。　　公司發言人稱：they have done everything they can to meet the demands of flight attendants, describing the decision as “heavy but necessary.”　　翻譯成中文就是：　　新冠疫情爆發，公司不堪重負；　　治理層發現，　　公司跟客艙乘務員已經沒有了薪資協議，　　反正現在客艙也沒啥要服務的，　　干脆全辭掉算了，　　省錢又省事兒……　　我們現在飛行員還很富足，　　正好讓飛行員來彌補空缺，　　一舉多得！完美極了……
　　當下，收到疫情影響，冰島航空執飛的航線有限，機上服務也減到最少。　　對于飛行員來說，這應該不是什么難事兒。　　只是，目前還不清楚冰島航空如何在兩天之內讓飛行員勝任乘務員的崗位。　　（從剛才的這波騷操縱中，冰島航空已經沒有什么不可能了）　　飛行員搖身變乘務員并不是想變就變的，尤其是在短短兩天之內。　　乘務員的主要職責是保證安全，包括機艙內的應急事件處置和在特殊情況下組織旅客撤離。乘務員上崗之前需要經過幾個月的培訓和考核，在拿到證書之后才可以上機。固然飛行員的培訓內收留與乘務員有重疊，但考核內收留并不相同。　　而且，目前也沒有相關法規明確規定飛行員完成何種練習才能勝任乘務員的工作。　　對于此事，冰島和歐洲相關民航當局并沒有發聲。　　這場疫情，確實改變了民航的很多格式，各國航司的日子也確實是難過滴很！　　短短幾個月，已經超過18家航司申請破產。剩下的也都是在努力掙扎，八仙過海般的尋求自保之策：　　從半薪休假到無薪休假，　　從提前退休計劃到臨時裁員。　　只是，　　萬萬沒想到，　　八仙再牛也沒干過冰島航空的這一波流

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