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泰雷茲公布,SF航空公司將改造他們的飛機(jī)與泰雷茲/Acss航空電子

SF航空公司已選擇泰雷茲和ACSS作為機(jī)隊(duì)機(jī)載ADS-B(自動(dòng)依靠監(jiān)控-廣播)設(shè)備的獨(dú)家設(shè)備供給商,以進(jìn)步空中交通效率和運(yùn)力,以積極響應(yīng)中國民航總局(中國民航總局)關(guān)于實(shí)施ADS-B技術(shù)呼吁。

 

泰雷茲和ACS將為SF航空公司現(xiàn)有的59架飛機(jī)和未來可選飛機(jī)提供符合ADS-B的解決方案,特別是包括更換的TCAS(交通碰撞避免系統(tǒng))、TCAS定向天線和 ATC(空中交通管制)轉(zhuǎn)發(fā)器。

 

運(yùn)營著中國最大貨運(yùn)機(jī)隊(duì)的SF航空公司已選擇L3Harris科技和泰雷茲合資公司泰雷茲和ACSS作為獨(dú)家航空電子設(shè)備供給商,以改造其機(jī)隊(duì),使用符合ADS-B的機(jī)載設(shè)備。此次評(píng)選是民航總局對(duì)ADS-B技術(shù)推廣的積極回應(yīng)。

 

ADS-B(自動(dòng)依靠監(jiān)控廣播)技術(shù)旨在進(jìn)步空中交通效率和收留量。它使空中交通管制員能夠通過內(nèi)部全球定位系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)飛機(jī)信息,獲得比通常的雷達(dá)更正確的態(tài)勢感知。鑒于這些好處,中國民航總局已將ADS-B列為進(jìn)步飛行安全性和運(yùn)營效率以及及時(shí)性能的新技術(shù)之一。根據(jù)中國民航總局的計(jì)劃,中國所有在用飛機(jī)都有權(quán)在2022年底實(shí)現(xiàn)ADS-B Out 2版功能。

 

作為首家獲得認(rèn)證的ADS-B進(jìn)進(jìn)和退出解決方案,泰雷茲的合作伙伴ACS是該領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造商。兩家公司共同為世界各地的航空公司交付了超過 5,000 架 NXT(下一代轉(zhuǎn)發(fā)器),用于不同類型的飛機(jī),包括空客、波音和 Embraer。

 

通過此合同,泰雷茲合作將為 SF 航空公司現(xiàn)有的 59 架飛機(jī)和未來可選飛機(jī)提供符合 ADS-B 標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。根據(jù)每架飛機(jī)的不同配置,將安裝相應(yīng)的機(jī)載設(shè)備,包括更換TCAS(交通碰撞避免系統(tǒng))、TCAS定向天線和 ATC(空中交通管制)轉(zhuǎn)發(fā)器等。這項(xiàng)59架飛機(jī)的航空電子設(shè)備改造將于2022年底全面實(shí)施,跨境鐵路國際物流,這是泰雷茲與中國貨運(yùn)航空公司迄今為止最大的合作項(xiàng)目。

 

除了機(jī)載設(shè)備外,泰雷茲還向中國提供了ADS-B地面站設(shè)備。憑借其在航空交通治理方面的專業(yè)知識(shí),以及在ADS-B進(jìn)進(jìn)和退出應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),泰雷茲積極支持中國民航總局開展ADS-B業(yè)務(wù),特別是通過2017年首次ADS-B In示范飛行。

 

"我們非常榮幸能夠與SF航空公司合作,為中國最大的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)提供這種航空電子設(shè)備改造。我們將繼續(xù)充分利用我們?cè)诔墒斓臋C(jī)載和地面解決方案方面的能力,支持我們的合作伙伴和 CAAC,促進(jìn)中國民航業(yè)的安全高效發(fā)展,"泰雷茲北亞副總裁兼泰雷茲中國首席執(zhí)行官杰羅姆·本德爾表示。

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