边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

該項目建設進展順利-馬德里空運價格

  湛江新機場定位為國內干線機場,飛行區等級為4E,具備起降波音787、空客330等寬體飛機、直航歐美的能力,首期工程建設為一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道,30個停機位,一座建筑面積約為6萬平方米的航站樓。

  記者12日從廣東湛江機場了解到,經過近一年的施工建設,作為廣東省第三大國際機場的湛江新機場,其航站樓主體工程已基本完成,并將于2021年11月底完成建設,2022年3月投進使用。

  據先容,湛江新機場是中國唯一在地級市建設的省會標準機場。始建于1936年的湛江機場坐落在湛江市霞山區內。其由于所處位置偏僻以及“航班少、票價貴、飛機小”等因素,發展受到極大制約。在2009年10月廣東舉行的首次粵西工作會議上,粵西各市提出把湛江機場遷建到湛江與茂名之間的吳川塘綴鎮境內。2019年10月,湛江機場遷建工程項目開工建設,總投資約54億元人民幣。新機場的輻射范圍從湛江地區擴展到包括茂名、陽江、云浮在內的粵西地區,甚至于廣西的鄰近地區,以擴大客源和貨源。

  記者在湛江新機場航站樓二樓建設現場看到,盡管烈日當空,在展設鋼筋的施工職員連水都顧不上喝一口,丈量、定位、焊接、扣扎,個個大汗淋漓。一名陳姓工人表示,今年年初,國際物流,各行各業因新冠肺炎疫情影響,都被按下暫停鍵。隨著2月14日進場復工,大家鉚足了勁加班加點,該項目建設進展順利。

上一篇  香港國際機場8月貨運量維持平穩 客運需求持續疲弱-上海空運多少錢
下一篇   為提升服務質量-空運價格表

更多  >>