而廊橋具有全天候接機、不受天氣影響、高效便捷、舒適安全等特點-香港國際快遞

　　近日，蕪宣機場6座機坪登機廊橋固定端及活動端已全部安裝到位，目前正在布線、裝飾階段。

　　航站樓前出港層車道邊下車→進進辦票大廳→辦票及交運行李→伺機安全檢查→遠機位候機區等候→擺渡車登機

　　航站樓前離港層車道邊下車→進進辦票大廳→辦票及交運行李→伺機安全檢查→隔離區候機→由登機橋登機。

　　該方案，陸側與車道相連，空側近機位到離港以登機廊橋與飛機泊位相接，進出港旅客分流以公共通廊形式處理。出港流程選用集中驗票，分段登機的形式，近機位到達旅客下機后，通過二層公共通廊連接扶梯、電梯轉到提取行李大廳后離站。該分流方式簡捷和實用方便，國際物流，較為符合蕪宣機場的定位和標準。

　　A、國內近機位旅客出港流程

　　C、國內遠機位旅客出港流程

　　下機→登機橋至公共通廊→自動扶梯到一層行李提取大廳等候并認領行李→校對行李信息→進進迎客大廳→到港層車道邊乘車離往。

　　D、國內遠機位旅客到港流程

　　B、國內近機位旅客到港流程

蕪宣機場登機廊橋安裝到位配置數目在省內僅次于新橋國際機場

　　根據規劃設計，蕪宣機場空側站坪機位總數為11個C類機位，近機位比例為55%。近機位與遠機位的區別在于，近機位旅客直接通過出港隔離區旅客登機廊橋實現登機、下機，遠機位則需要通過擺渡車將旅客運送至相應機位實現上述功能。而廊橋具有全天候接機、不受天氣影響、高效便捷、舒適安全等特點。

　　未來蕪宣機場旅客進出港將是以下流程：

　　圖源：蕪湖空港產業

　　蕪宣機場登機廊橋構型選用一字型，為一層半式布局，共設置6座，均為單通道式，最高升至6米，主要對接波音737、空客A320等停場機型。廊橋配置數目在安徽境內僅次于合肥新橋國際機場。

　　下機→坐擺渡車到一層行李提取大廳等候并認領行李→校對行李信息→進進迎客大廳→到港層車道邊乘車離往。

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