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5月份航空燃油降至不到每桶20美元-e郵寶價(jià)格查詢

  匯豐控股以帕拉什賈因(Parash Jain)為首的分析師在8月17日的一份報(bào)告中援引攜程的數(shù)據(jù)稱,中國(guó)部分景點(diǎn)的游客數(shù)目是上季度的近三倍。在旅行限制措施取消后,酒店也變得更加繁忙。8月9日至15日,上海地區(qū)的進(jìn)住率達(dá)到65.8%,而2月份的進(jìn)住率僅為6%。

  包括東航在內(nèi)的一些中國(guó)航司推出了無(wú)窮飛系列產(chǎn)品,犧牲了部分利潤(rùn)來(lái)提振旅客旅行信心。OAG表示,中國(guó)本周計(jì)劃運(yùn)力達(dá)到了1560萬(wàn)個(gè)座位,僅比1月底疫情爆發(fā)前下降了約8%。相比之下,美國(guó)的運(yùn)力較1月份下降了43.1%,為1180萬(wàn)個(gè)座位。

  帕拉什賈因表示:“這將進(jìn)一步進(jìn)步客座率,并讓航空公司進(jìn)步收益,而收益是關(guān)鍵的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)因素。”他指出,中國(guó)航司在國(guó)內(nèi)航線上創(chuàng)造的利潤(rùn)最多。“中國(guó)國(guó)內(nèi)交通一直顯示出復(fù)蘇的跡象,但由于旅行限制和檢疫要求的障礙,國(guó)際交通還沒(méi)有真正復(fù)蘇。”

  此外,油價(jià)下跌也有助于減少虧損。DBS Group Holdings Ltd.駐新加坡的航空分析師Paul Yong說(shuō),5月份航空燃油降至不到每桶20美元,2020年的均勻價(jià)格可能為每桶45美元。“國(guó)內(nèi)航線的營(yíng)收約占中國(guó)三大航總營(yíng)收的三分之二,加上航空燃油價(jià)格相對(duì)較低,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,這些都將有助于三大航超越國(guó)際航線較多的亞洲同行。”

  中國(guó)航司7月份的客運(yùn)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好,隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行的恢復(fù),三大航的乘客數(shù)目較6月份增長(zhǎng)了約25%。上個(gè)月,這三家航司共運(yùn)送了2200萬(wàn)名國(guó)內(nèi)乘客,是國(guó)泰航空運(yùn)送乘客總數(shù)的500多倍。

  圖:彭博社報(bào)道截圖

  圖源:彭博社

  固然新冠疫情可能仍會(huì)讓中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航和中國(guó)南航在Q2出現(xiàn)虧損,但不可否認(rèn)的是,由于其龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,中國(guó)三大航的航空旅行業(yè)務(wù)正在復(fù)蘇。

美媒:中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)復(fù)蘇強(qiáng)勁 三大航將領(lǐng)跑亞洲航司

  帕拉什賈因還表示,得益于客流量的增加和人民幣兌美元的彈性,中國(guó)三大航Q2數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)比Q1有所改善。

  民航資源網(wǎng)2020年8月27日消息:據(jù)彭博社27日?qǐng)?bào)道,中國(guó)三大航將于本周晚些時(shí)候公布第二季度數(shù)據(jù),這可能會(huì)給缺乏好消息的全球航空業(yè)帶來(lái)一些亟需的鼓勵(lì)。

  帕拉什賈因稱,與往年8月相比,中國(guó)8月的國(guó)內(nèi)客運(yùn)量可能會(huì)增加,考慮到疫情對(duì)航空業(yè)的沖擊力度,中國(guó)航空業(yè)轉(zhuǎn)變驚人。由于放眼全球,航空業(yè)損失非常嚴(yán)重,IATA預(yù)計(jì)全球航司在2024年前無(wú)法恢復(fù)到疫情大流行前的水平。

  中國(guó)事第一個(gè)公然公布有新冠肺炎病例的國(guó)家,目前正在走出危機(jī)。從全球形勢(shì)來(lái)看,中國(guó)事今年唯一有看實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。目前,中國(guó)政府放松了包括跨省組團(tuán)游在內(nèi)的行動(dòng)限制,貿(mào)易重新開(kāi)放,人們重新開(kāi)始旅行。富時(shí)中國(guó)A600旅游和休閑指數(shù)三個(gè)月來(lái)上漲了50%以上。

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