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而是在空中兜風(fēng)賞景-海運費怎么算

  為了讓旅客盡情欣賞高空美景,飛行速度有所降低,飛行高度也降至距地面約3千米,國際物流,大約是正常高度的三分之一,機上還提供國際航線標(biāo)準(zhǔn)的餐飲和娛樂系統(tǒng)。實際上,韓國航空公司推出“無目的地飛行”的起因是出于某種無奈。

  今年由于疫情韓國的國際航線航次減少了九成以上,大量客機長期處于閑置狀態(tài)。

  韓國法律規(guī)定,飛行員要想維持A380等特定機種的飛行執(zhí)照,需要在90天內(nèi)起降三次以上,飛機本身也需要定期飛行以保證整體狀態(tài)的穩(wěn)定。

  這次韓亞航空的“無目的地飛行”航班,投進的是以往僅執(zhí)飛國際航線的空客A380客機。出于防疫考慮,航班隔座銷售大約六成座位,不同艙位票價約合人民幣1200到1800元不等,機票一經(jīng)推出就被搶購一空。

  最近韓國一些航空公司推出了“無目的地飛行”項目。這種飛行不是為了前往特定目的地,而是在空中兜風(fēng)賞景,環(huán)繞韓國上空飛行一圈后再回到出發(fā)點。

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