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朱經理,一位運輸公司的總經理;朱經理,一名從業四十余年的老司機;朱經理,一位父親。在他的身上我們可以找到很多人的影子,能把事業做強做大,他是幸運的。“我很感謝歐曼重卡,他成就了我,我也認可著他,希看福田戴姆勒汽車以后能夠一如既往的生產好產品,也祝愿每一個卡車人都能平平安安、順順利利成就自己的事業。”

已經53歲的朱經理可以說是中國最早的一批卡車司機,對于自己為什么會進進貨運行業,固然已經時隔近四十年,但朱經理還是記憶猶新。“我年輕時候家里有一臺拖拉機,那個時候的拖拉機是重要的生產工具,我和父親一起開著它運糧食、拉磚石,在單缸機特有的咆哮聲中,我們家轟轟烈烈的向小康社會奔行著。”

“我一直是歐曼的忠實用戶,記得歐曼剛出自動擋車型時候我就第一時間進手了幾臺,但當時并沒有大規模購進,究竟是新東西,在加上當時都覺得自動擋費油,就想著先進手幾臺試一試。”說到這里明顯感覺朱師傅激動起來。

“這一試可真是太讓我驚喜了!我們公司運輸采用的是雙甩掛的形式,以前效益好的時候一臺車配三個駕駛員,可以說車子從動起來開始就不會停,下一次停一定是保養的時候。三個人輪番上陣,不到兩年時間我手里的幾臺歐曼自動擋車型已經運行了一百多萬公里,為公司創造了巨大收益!”

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