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9月國內運輸量僅比去年同期低2.8%-加拿大海派

　　得益于中國在疫情防控方面所取得的成效，中國航空業得到了更快恢復。9月國內運輸量僅比往年同期低2.8%，客運量相比往年已恢復近九成，航班起降也恢復超八成。盡管國際航協猜測亞洲航司將在2020年損失317億美元，2021年損失75億美元，但中國航空企業將會有截然不同的財務表現。國際航協的另一份報告顯示，今年9月，跨境鐵路國際物流，中國4大城市上海、北京、廣州和成都在全球最佳連通性城市榜單中排名前四，深圳排名第6。中國國內市場的復蘇確保了中國城市的連通性。

　　在馬濤看來，目前最迫切的，航空公司仍需政府提供更多的紓困措施。國際航協呼吁政府采用一套系統化的航空出行病毒檢測措施，同時也正開發解決方案來協助檢測與疫苗的溝通和認證。

　　記者了解到，國際物流，疫情期間，國際航協北亞地區做了大量工作。制定適合中國航司的旅客出行推薦流程；協調全球航班時刻寬免，協助航司申請相關運行許可等。

　　馬濤以為，全球航空業的復蘇之路漫長且布滿挑戰，中國將在這條復蘇之路上扮演重要角色。

　　“鑒于中國國內航空市場已經基本恢復到2019年的水平，我們期待中國航空公司或在2020年底扭虧為盈。”近日，國際航協（IATA）駐中國首席代表、北亞區副總裁馬濤對記者表示。

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