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成都進進雙機場時代 西部空運短板終補齊-深圳物流

  作為西南地區經濟增長的龍頭城市和國際著名的旅游城市的主機場,成都雙流國際機場一直承載著巨大的客運壓力。

  民航與高鐵之爭,有著800公里和1500公里的“分水嶺”,即800公里以下的間隔高鐵上風遠遠大于飛機,800-1500公里形成競爭航線,但在超過1500公里后,空運占據主要上風。成都與中國東部、東南部和北部間隔都超過1500公里,飛機是商務人士往返成都的主要選擇。

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